排堵保畅在积极推进

　　今年：内环6个上匝道实现时间性控制4000辆出租车统一电调运营

　　明年：新设9条单向道并禁左建成覆盖中心城区主要路口的信息采集系统

　　记者钟晖

　　晨报讯副市长杨雄昨天下午就本市开展交通排堵保畅工作情况，邀请市人大代表和政协委员召开座谈会，听取代表、委员们的意见和建议。记者从会上获悉：本市排堵保畅“三大战役”的18项近期措施正在积极组织推进中，部分长期拥堵路段已出现好转现象。明年年内，本市将在综合规划和管理、硬件建设和路网优化、公交优先、交通引导和整治等方面进一步采取排堵保畅措施。

　　“排堵保畅”今年做了什么———

　　市建委主任熊建平在会上介绍说，今明两年要实施的45项排堵保畅措施中，39项计划在今年完成，其中除少数项目确实因规划、政策等限制而需调整外，年内均可确保完成。

　　优化交通组织

　　稳步实施保高架措施，内环6个上匝道实行时间性控制，早高峰广中路段、南北高架严重拥堵状况已经得到改观；

　　内环线内89个路口完善了非机动车过街管理，改善了机非严重混行状况；

　　内外环间70个交叉口信息采集系统已经完成建设，静安、黄浦停车诱导系统年内建成。

　　优化交通环境

　　全市46个需工程性改造的拥堵结点正逐一梳理并实施改造；

　　一些乱停乱放比较严重的路段、场所的交通秩序已经得到改观，高架事故“快处”力度明显加大。

　　加强掘路施工管理

　　严控掘路施工，暂停中心城主干路、快速路和106个拥堵点周边地下管线工程，轨道交通车站占路施工绝大部分执行“占一还一”原则。

　　公交增能效和春运筹备

　　提高出租车运营效率，超额完成出租车候客站点建设，年内4000辆车统一电调运营；

　　加紧筹备明年春运工作，梳理目前本市核准的3405班省际客运班线，减少在市区的行驶里程及时间；

　　启动公交专用道实施方案和提高现有道路公交通行能力的措施。

　　“排堵保畅”明年遇到什么———

　　熊建平在介绍本市下一步推进交通排堵保畅工作的主要打算时说，明年本市交通要应对三方面新的因素。

　　一、高速公路因素明年本市“十五”高速公路建设任务基本完成，通车里程大幅增加，接入中心城的快速路网分布影响范围较广。

　　二、重大工程建设因素明年中心城的重大工程建设规模有增无减，尤其是轨道交通车站施工将大规模推进，同时又是天然气大规模进入市中心、自来水大规模改造的一年。

　　三、春运客流因素据最新预测，2005年1月25日至3月5日春运期间，全市运送客流将首次突破2000万人次大关，同比约有10％的增量。

　　“排堵保畅”明年怎么解决———

　　明年将重点在四个方面进一步加大推进力度。四大板块内容中许多项目和市民出行息息相关。

　　一、综合规划和管理将组织开展上海综合交通规划编制。其中包括有快速公交线路、公交专用道建设及综合枢纽等专用规划内容。

　　二、硬件建设和路网优化加快中环线建设，确保明年年底前浦西段西环、北环实现通车，发挥疏导外环和内环交通的作用；加快轨道交通基本网络建设，确保4号线C字型试运营，初步形成“十字加环”框架；加快黄浦江越江设施建设，建成翔殷路隧道，开工推进军工路隧道和上中路隧道等后续项目。春节前新设9条单向道并禁左；抓紧规划市中心7.5平方公里路内停车场设置。

　　三、落实公交优先突破口选在同步建设非机动车通道和公交专用通道。远期目标是“成网”，近期主要是开辟“通道”。将按照“成熟一段、实施一段”的原则，先辟出非机动车通道，同步落实公交路权优先。

　　四、交通引导和整治明年，本市将建成覆盖中心城高架和地面主要路口的信息采集系统，同时建立全市统一的停车诱导平台，加快公交、出租综合信息平台建设。