A涨多少？道路运输协会：64%听证代表：控制在50%以下B什么时候涨？道路运输协会：1月25日春运开始之日
听证代表：春运之后
重庆公路汽车客运究竟该不该涨价？昨日的听证会上，该市人大、政协、消委及市民
代表26人“唇枪舌剑”，同意涨价的声音几乎“一边倒”，争论的焦点主要集中在上调多少、什么时候上调。大部分听证代表认为，重庆的公路汽车客运运价（单位：人千米）调整后应该稍微低于四川省的基本运价0.11元/人千米，且春运期间暂时不涨价。
现状：运价执行1998年标准
据了解，重庆目前有公路客运企业769户，拥有班线客运车辆18454辆，从业人员7万余人。该市现行基本运价0.073元人千米是以1997年的运输成本进行测算的，与相邻的四川、湖北、贵州相比，客运价格一直偏低。由于燃料等上游产品价格放开，7年间，客运成本在1998年的基础上上涨了80%，特别是目前油料价格成倍攀升，使成本加大，而客运价格仍旧为1998年的标准，引发了诸多矛盾和不稳定因素。同时该市目前的客运经营机制和全国其它省市一样，都以租赁、挂靠承包为主，挂靠承包人承担了营运的全部或者大部分风险。听证代表们认为，在此情况下正确运用价格手段，合理调整运价是必要的。
争论焦点
焦点一：运价上涨幅度多少合适？
道路运输协会：64%听证代表：控制在50%以下
重庆水路客运协会副秘书长胡德明认为，重庆市道路运输协会提出的额度调整为基本运价上调0.047元/人千米，与1998年的基本运价0.073元/人千米比，增长约64%，幅度偏高，他认为，调价幅度应该控制在50%左右，适合重庆市民的承受力。市政协委员吴昌德则认为，调价水平建议在0.025—0.035元/人千米之间。大多数代表认为，考虑到成渝两地经济水平、物价水平的差异，涨价后重庆的基本运价应该比四川省0.11元/人千米的基本运价低，最好在0.1元/人千米以下。
焦点二：什么时候开始上涨？
道路运输协会：1月25日春运开始之日听证代表：春运之后
在道路运输协会关于调整公路汽车客运运价的报告中，建议新票价的执行时间为2005年春运开始之日，即涨价日期定在1月25日。对此，大多数代表认为，如果在春运时候涨价，再加上每年春运客运的例行涨价20%左右，消费者就要承受客运高达80%的涨幅，票价几乎翻了一番。因此最好在春运过后再涨价，或者涨价后今年春运取消20%的春运例行调价。昨日，重庆市物价局副局长、新闻发言人刘卫东也表示，赞成公路客运运价春运期间暂时不调整的方案。颜琅
