昨日，交通部正式下文作出明确批复，在高速公路主干道上不能设立各类检查站点，不得以任何形式干预收费公路的经营管理。
今年年初京珠高速公路临长段动检站工作人员上路拦车导致交通堵塞之事经媒体报道后，立即引起了政府相关部门的高度重视。而高速公路到底能否设立检查站却在不同职能部门之间产生争议。我省交通厅就高速公路主干道设立检查站点有关问题向国家交通部递交了
请示。
京珠高速湖南段已有6个检查站
来自我省交通部门的调查显示，近年来，我省一些行政执法部门纷纷在省内高速公路、主要是省际交界处的主干道上设立业务检查站点，如林检站、动检站、植检站等，还有其他行政执法部门正在申请要求建立检查站点。目前，仅京珠高速公路湖南段已批准6个检查站，而且都设在主干道上。有的检查站拆除封闭设施宽达数百米，设立通往高速公路外的道路，而且两检查站之前相距不足500米，破坏了高速公路封闭的统一管理，带来管理上的混乱。省交通厅相关人士表示，我省今年才被国务院纠风办、交通部等部委评为基本无公路“三乱”省份之一，而这些检查站点的设立，对高速公路的管理和运管环境产生了不良影响，也容易诱发新的公路“三乱”现象。
据介绍，一些检查站点除进行一些简单的业务检查外，把主要精力放在经营活动上，比如利用场地经营起餐饮、超市、汽车修理、停车住宿等，成了一个高速公路上违规经营的服务区。
不得乱设收费站和检查站
交通部在批复中指出，《道路交通安全法》第六十九条明确规定，任何单位、个人不得在高速公路上拦截行驶的车辆。《公路法》规定，公路监督检查人员可以在公路、建筑控制区、车辆停放场所等进行监督检查。高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。因此，根据国家有关法规的规定，除上述情况以外，其他任何单位、个人不得在高速公路和其他封闭式公路的主线上拦车检查和设置各种类型的收费站、检查站，以确保高速公路的快速畅通以及交通安全。
交通部还在批复中强调，在公路上设置的各类检查站必须严格依法履行职责，执行任务，不得在职责、任务范围以外，从事不符合国家法律法规的业务，除服务区以外，未经批准，其他任何单位和个人不得在高速公路和其他封闭式公路的主线上从事餐饮、住宿、汽车维修等经营性业务，不得以任何形式非法干预收费公路的经营管理，侵犯公路经营者、管理者的合法权益。
发生重大疫情方可设立动检站
昨日交通部公布的批文除对高速公路设站做出明确规定外，对其他公路的收费站和检查站的设立再次予以明确，批复明确指出公安部可以在公路上设置检查站，交通部门可以在必要的公路路口、桥头、渡口、隧道口设置车辆通行费收费站或公路征费稽查站，林业部门可以在通过林区的公路上设置木材检查站。除上述部门以外，其他任何部门、单位、组织和个人，不得在公路上设置任何形式的检查站、收费站，也不得在公路上拦截车辆进行检查、罚款、收费。
与此同时，根据国务院有关规定，当发生重大动物疫情时，经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以在公路上设立临时性动物防疫监督检查站，执行监督检查任务。而且临时动物防疫监督检查站要尽可能结合现有公路收费站或检查站点进行设置，疫情解除后，必须立即撤除。
本报记者 谢功梅
