“场里的”乘车也要付钱了

　　    巴士和大众公交职工明年起乘车不再免费

　　    记者张艳田玲翠通讯员王赤风贺方报道

　　    本报讯从明年1月1日起，巴士和大众集团公交职工凭一句：“场里的！”就可以免费乘车的现象将成为历史。昨天，巴士和大众集团宣布，为规范公交职工乘车行为，明年起公交职工将付费乘车，同时将给公交职工发放补贴。

　　    据悉，长期以来，公交工作证成了月票的替代品，而且持工作证不付费乘车愈演愈烈。这些人员当中有公司

内部的在岗职工，有同行业外单位的职工，也有早已离开公交的人员，更有假冒的公交职工。据了解，巴士一汽一名驾驶员一个月就查获了5张假冒工作证，浦东巴士公司稽查大队一个月查获假冒工作证50余张。同时，在城乡结合部的地摊上，假冒的公交工作证30元一张随处可见，并公然注明“二周收回投资”。

　　    据巴士集团不完全统计，每天约有10万人次“免费”乘坐巴士线路，如按最低票价1元推算，整个巴士集团公司一天损失的营业收入就有10万元，一年就达到3650万元。大众公交同样存在类似的重大经济损失。

　　    据了解，巴士、大众交通集团公交板块各单位将从明年起推行《公交板块员工交通费补贴实施办法》，对享受范围、报销标准、操作原则以及对不付费乘车人员的处罚等条款均作了明确的规定：对一线在岗职工，每个月补贴人民币120元，对不在一线的职工，每个月补贴人民币40元。