年度十大人物推介之二十 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年12月22日09:15 河北日报 | ||||||||
[入主长城汽车14年,他使得“皮卡”和SUV概念先后两次带动整个行业的发展;凭借始终自主开发核心零部件的经营战略,使得一个民族汽车品牌在激烈的市场竞争中多次占得先机;凭借积极稳健的资本运作,使得一家民营汽车企业在香港主板成功上市。造中国的“长城汽车”和中国的“汽车长城”,是他始终不渝的情结。] 40岁的魏建军,在2004年入选新财富劳斯莱斯500富人榜第20名,身价33.5亿元;入选
同是这一年,作为保定长城汽车董事长,魏建军向世人展示的,是一个跻身“2004民营上市公司十强”、“中国企业500强”和在“中国机械500强”中排名第57位的民营汽车公司。业内公认,在未合资的中国汽车企业中,长城汽车是最优秀的品牌之一。 而1990年,当26岁的魏建军接手长城工业(长城汽车前身),主要负责制定及实施公司整体业务计划及发展时,“长城”只不过还是保定乡间一家陷入困境的汽车改装小厂。魏建军带来的,不仅是稳健而超前的经营思路,还有连续10余年的高增长业绩。长城汽车连续3年为保定市工业企业第一利税大户。更为引人注目的是,它已经成为中国规模最大的民营汽车制造企业,也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。 近年来,曾经领跑国内“皮卡”行业的长城汽车之所以能够在激烈的市场竞争中一再占得先机,其中很重要的一个原因就是其核心零部件掌握在自己手中,有一个自己独立配套且与国际先进水平保持同步的好“心脏”。目前长城汽车拥有“迪尔”、“赛铃”、“赛酷”三大系列皮卡、“赛弗”SUV、“赛影”、“赛骏”哈弗CUV运动型多功能车等9大系列品种。皮卡系列已连续7年在同行业中保持了销量第一,SUV系列连续两年保持了销量第一。在国际市场,长城皮卡、长城赛弗、长城客车的出口量也连续多年保持了第一,出口总量已超过万辆。 (文/本报记者朱艳冰) 注:候选新闻人物按姓氏笔画排序 | ||||||||