还有多少“惯例”需要打破？

　　据12月21日《新民晚报》报道，上海沿袭了数十年的公交职工免费乘车的惯例将被打破。从明年1月1日起，上海最大的公共交通企业———巴士集团下属的6家成员公交企业的3万名职工，将一律付费乘车。

　　公交公司的坐公交车不花钱，电力公司的可以随便用电，热力公司的不缴采暖费，有线电视网络公司的不拿有线电视收视费……这样的“惯例”随处可见，也许正因如此，上海

公交职工乘车也要付费才会成为媒体关注的热点。

　　笔者以为，这些“惯例”其实就是部门特权，是公共资源的集团化、私人化。换句话说，就是那些掌握公共资源的人利用职务上的便利而为本集团谋求私利，而承担这些“私利”成本的却是该集团以外的人群。这样的“惯例”因其形成时间长，而且还打着“职工福利”之类的幌子所以“深入人心”，也就有了“公交职工坐车给钱了！”这样的“新闻”出现。

　　这样的“惯例”在上海被较早打破符合规律。越是法治意识强、人员素质高、经济发展快的地方，才越有可能具备去除特权、打破“惯例”的条件、勇气和眼光。这也提醒我们不能不想到身边尚有着顽强“生命力”的那些“惯例”。还有多少人在享受着“免费午餐”？还有多少“惯例”需要打破？（河北李家伟）