经济社会的快速发展，使城市交通陷入一个怪圈：马路不断拓宽，交通却越来越拥挤。专家提出，破解城市交通拥挤难题，应树立以普通市民为本的价值观，大力发展快速公交。
城市人口增加迅猛，不仅使城市交通拥挤问题日趋严重，而且使城市公共交通设施建设捉襟见肘。省建设厅城市建设处处长孙松清介绍，近几年是我省城市道路建设投入最多的时期，城市建设投资一半以上用到了道路建设上，但城市交通拥挤的问题仍然严重。济南
市公交公司有关部门的负责同志介绍，尽管济南市的城市道路近几年发生了巨大变化，但由于私家车剧增，公交车运行速度明显降低，许多路段高峰时时速只有七八公里。
我省许多人口过50万的城市都或多或少地存在这种现象。城市交通如何走出越建越拥挤的怪圈？
“最见效最节约的办法是树立以城市市民为本的价值观，大力发展快速公交、大公交。”省城乡规划设计院院长、省会规划建设委员会专家柴宝贵如是说。他介绍，美国波哥大市是一个拥有700余万人口的城市，交通一度拥挤不堪。上世纪末，恩里克·佩尼亚洛萨就任市长后，认为要解决交通堵塞问题，必须把20%的人所占的80%的道路面积还给普通市民。于是，他们规划了世界上最先进的城市快速公交系统，在所有的干道上开辟了公交专线。因为保证了公交车的快速准时，过去自己开车出行的人改乘公交车了，路面上的车辆大大减少，交通堵塞迎刃而解。
柴宝贵说，在土地资源严重短缺的情况下，单纯依靠拓宽道路不仅不现实，而且投入巨大，还会破坏许多颇具文化价值的建筑物。如果通过政府扶持和市场化运作，使城市公交能够做到准时、快速、安全、舒适，大多数市民出行就会选择乘坐公交车，路面上的车辆将大大减少，交通拥挤的问题便会得到解决。
据悉，济南市有关部门正在规划建设快速公交系统，届时，济南市民将会享受到出行的方便与快捷。(记者 李文明)
