昆明推新举明后年12项重大工程解拥堵(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月22日14:35 云网

交警加大了执法力度

　　云网12月22日消息昨日，在昆明市滇池治理、交通整治工作媒体恳谈会上，昆明市委、市政府把昆明交通拥堵以及要解决的问题坦然披露在新闻媒体面前，并表示，昆明交通虽然困难很多，但市里有决心、有信心、有步骤、有措施解决昆明交通拥堵。记者在场细听，真切地感到昆明城区交通“解堵”有望。

　　现存交通问题总括

　　“车多，车慢，大街成了停车场。”昆明的交通拥堵，市民都有切身体会。与国内其他城市一样，昆明城市巨大的交通需求与有限的交通供给之间出现了严重失衡。市有关部门将其主要概括为：

　　城市迅速饼状扩张，交通量高度聚集；机动化水平快速增长，交通需求激增；交通设施容量不足，系统功能不完善；交通方式结构不合理，公共交通发展弱势，出租车运行低效。突出的表现就是交通出行所需时间增多，交通成本上升、效率下降；慢和堵的问题，突出地影响着城市经济社会的健康发展和市民的工作和生活。

　　近3年来

　　3方面“解堵”成果一览

　　昆明主城区特别是中心区的交通拥堵问题引起了全社会的高度关注。近3年来，省市两级党政部门推出了一系列措施，对昆明市从3大方面“解堵”。

　　一批重点工程展开

　　2002年5月，提出了《昆明城市交通与环境综合整治——近期项目及对策措施》；去年5月，提出环滇池城镇体系综合交通系统规划概要，提出以轨道交通和快速路网支持“一湖四片”发展的方案。

　　今年，完成《昆明主城区交通畅通工程方案》，重点进行二环快速系统、东风路下穿、40条次干道和支路、主城核心区停车整治等一批重点工程的前期工作；并开展昆明城市轨道交通系统规划研究、高架轻轨一号线线路方案研究等工作。

　　完成一些局部工程

　　先后完成一环路沿线28个交叉路口、路段的渠化改造和道路改扩建；进行菊华和大树营两座立交桥底层改造；若干片区实行机动交通单行道路设施改造；建设金碧路公交专用线等。

　　先后动工实施320国道（眠山——车家壁段）改扩建工程、城市三环道路建设工程、东风路近日公园路段下穿、官南路立交桥建设工程等一批交通重点项目。

　　加大管理执法力度

　　一是致力于提高次干道、支路的通行能力；二是推进交通管理勤务制度改革，提高交通管理效率；三是大力提升交通管理科技含量；四是调整交通需求，科学进行交通组织；五是加强动、静态交通管理，优化道路交通环境。

　　明年6月前交通整治19项核心内容

　　昆明市近期组织实施的管理性措施分两个时间段，第一阶段由今年11月中旬至春节前，现已完成和即将完成的工作主要有：富春街片区交通调整；青年路片区滨江西路及桃源街单行；官南立交桥及近日公园下穿工程通车后交通组织的适应性调整；凤翥街及翠湖西片区整治；继续推广自行车二次过街试点；银座路口改造优化；交通事故黑点整治；占道停车清理工作等。

　　目前，交通管理部门正在提出近期第二阶段整治方案和行动计划，将在春节后组织实施，要求明年6月以前完成，主要围绕19项内容展开：

　　（1）进一步挖掘提高次干道、支路的通行能力，改善片区交通微循环，抓紧完成四城区40条道路打通和拓宽；（2）科学配置路口交通资源，合理渠化路口和按需求进行信号配时，提高路口（交通口）通行能力；（3）制作设置符合规范的、系统的交通标识；（4）适当组织主干道与主干道、主干道与次干道交叉口的“禁左”措施；（5）调整优化公交线路和站点布局，使公交车更多地行驶在次干道和支路，进入社区和城市边缘地带，与对外交通相联系；（6）完善公交专用线规划，继续建设公交专用线，完成井字型公交线网，研究一环建设公交专用线；（7）改革公交票制，尽快实现ＩＣ卡一卡通，实现一次出行，免付换乘；（8）合理组织静态交通，根据不同区域，对停车实行级差收费；合理设置占道停车泊位，主干道不设，次干道原则也不设，支路上只能设单向停车泊位；引导汽车停入车库；（9）加强出租车管理，在方便群众的地段合理设置出租车停车候客泊位，减少出租车空驶率，降低车流密度；（10）认真研究和合理设置自行车停车站、场，并严格管理；（11）规划交通管理基础设施建设，进行布局调整，建设市交通指挥中心和4个分中心，提升交通管理载体功能；（12）重点整治15种违法违规交通行为；（13）对特种车辆（军车、警车、救护车、工程抢险车等）严格要求，加强管理；（14）对驾驶带病车辆上路、抛锚阻断交通的进行处罚；（15）积极推行轻微交通事故适用简易处理程序；（16）规划和限期逐步搬迁二环路以内的客货运汽车站及部分批发市场；原用地尽量利用建设交通换乘设施；（17）严格道路占用、开挖的审批和施工管理；道路占用、开挖须由主管部门会同交警审批；二环以内原则上夜间施工；（18）研究制定昆明市公务车改革方案，建立合理制约公车使用的成本机制，以增强其对使用费用的敏感度，遏制公车私用、公车滥用的现象；（19）倡导文明交通行为，提倡遵守交通规则，增强交通安全意识。

　　未来几年内急则治其标缓则治其本

　　昆明市政府展开了新一轮“疏堵”工作，按照标本兼治，急则治其标、缓则治其本的原则，主要从以下3个方面开展工作：

　　规划先行、科学决策。一是组织编制《昆明交通发展纲要》；二是编制《交通发展总体规划》；三是编制交通专项规划。如昆明城市综合交通系统规划、昆明城市公共交通系统规划、昆明城市轨道交通线网规划等。在规划编制中，要特别注意开展居民出行方式的调查。

　　加强交通基础设施建设，完善路网结构。明、后两年续建和计划新开工12项交通基础设施重点建设项目：（1）东风路近日公园路段下穿工程，今年12月底双向通车；（2）实施《完善主城次干道、支路工程方案》；（3）城市三环道路建设工程，东三环明年年底基本完成；南三环实施二期工程；启动西、北三环建设；（4）官南路立交桥建设工程匝道预计5月底完工投入使用，下半年整体工程通车；（5）昆洛路（呈贡新城主干道）改扩建工程；（6）国道昆明东连接线建设工程，计划明年底基本建成；（7）高海公路建设工程，明年完成全部路基，2006年建成通车；（8）双龙桥立交工程，前期工程已完成，正在进行方案比选及投资测算；（9）二环快速系统工程，总长26.26公里，车道按“8666”（即东二环按8车道，其余6车道）方案设计，届时，二环路最少也有12车道。待东三环、南三环竣工通车后即动工组织实施，约需两年时间；（10）福海立交桥改造工程，计划今年底明年初组织实施；（11）昆洛路（呈贡新城主干道）入城段改扩建工程；（12）西坝路下段改造，在与二环路接口处建立交桥，打通“断头路”。

　　远期将实施9大交通基础设施重点建设项目。（1）环湖公路，其中，东段全长25.64公里，南段全长36.4公里；（2）绕城公路，其中南绕城公路全长24公里；西南段（安晋公路）全长48公里。西北段全长52公里；（3）新机场高速公路；（4）建设高架轻轨；（5）建设东部客运枢纽；（6）主城布局优化、疏解与新城及其交通系统建设；（7）城市交通换乘系统；（8）交通智能指挥系统升级及扩展；（9）昆明城市交通地理信息系统。

　　面对交通拥堵这一世界性难题，昆明市委、市政府不回避、不畏缩，而是将其作为对“执政能力”的一种考验。今年11月8日、17日，省委常委、昆明市委书记杨崇勇在不到10天内两次到有关部门调研及开现场办公会；12月6日，昆明市代市长王文涛率有关部门到城区交通拥堵点现场调研……昆明交通拥堵在全体市民的努力下，是大有希望得到改善和缓解的。（彭波张帜然／文邓一／摄）

　　（来源：春城晚报）

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