与梦想同行的三轮车夫们

　　大街上形形色色的三轮车夫，都有着独特的经历与向往

　　本报记者 张兴勤

　　人力三轮车是珠城的一大景观，三轮车夫则是让这一景色流动起来的载体。近日，记者走近这些三轮车夫，品味他们个中的苦与乐，也分享了他们快乐的梦想。

　　梦想有个家

　　52岁的吴辉，是合浦县城的一名三轮车夫，他踩三轮车已有10个年头了。

　　凌晨5点，天才微微泛白，女儿还在沉睡着，吴辉轻手轻脚地擦了一把脸，胡乱吃了点面条，便骑着他那辆有点破旧的蓝色三轮车出门了。吴辉用的三轮车是和别人合租的，每3天只能营运1天。因此，吴辉很珍惜营运的时间，总是从早干到晚上12点才回家。吴辉说，即使他很努力，但由于受到出租车、摩托车、公交车的竞争，生意大不如前。

　　目前，吴辉的妻子也加入了踩三轮车的行列，夫妻两人起早贪黑，拼命挣钱，他们的愿望是拥有一幢属于自己的房子，一个温馨的家。

　　修理不平路

　　尽管48岁的黄英只是合浦县城的一名普通的三轮车夫，但她却有着不平凡的理想：填平自己所看到的每一条坑洼的道路。

　　年轻时的黄英靠拉板车谋生。她经常拉着一车沉甸甸的石块，若遇到坑洼不平的道路，就是使出全身力气也无济于事。由此，她产生了“修理不平路”的愿望，为自己、也为旁人图个方便。说干就干，每次出车，她总带上铁锤、铁钎、铁锹，看到不平整的道路就义务修理。

　　1982年，黄英踩起了人力三轮车。当时，这一行在合浦县城十分红火，正是挣钱的好时机，可她仍一心牵挂着修路。载客时，遇见不平路，就停下来与乘客商量，让其另乘他车，自己则忙着去修路。有时，一条路要修一个星期甚至一个月，脏累不说，耽误了赚钱，偶尔还会受点伤，但她从未想过放弃。

　　由于没有挣到什么钱，加上经常自掏腰包买水泥和沙子，黄英的经济依然十分窘困，至今仍住在泥墙危房里，丈夫和儿女跟着她受了不少苦。但是，一看见不平的路，她又会拿上工具去修补。有人问她这是何苦，她说：“我只是希望不再有坑洼的道路阻碍大家，并不想有什么回报。”

　　编外导游干到老

　　老北海魏海，6年前下岗后一直在北海踩三轮车，他现受聘一家三轮车公司，每天戴白色礼帽，穿着黄裤、黑鞋，佩着工作证，成了一名职业的三轮车夫。

　　多年来，魏师傅风雨无阻，每天都在北海街头人多的地方等客，说起自己的差事，魏师傅这样评价：“我们既是三轮车夫，又是个专业化的导游”。原来，魏师傅所在的公司是一家观光服务公司，游客只要花上10元钱便可以坐着三轮车游览北海的多个景点，而魏师傅这个老北海自然是最佳向导。

　　这向导可不好当，既要了解北海的风土人情，还要踩着车用轻松的口吻作介绍。魏师傅介绍景点从不程式化，总是根据游客的兴趣，有针对性地介绍景点所蕴涵的典故和文化蕴意。魏师傅说，我们的服务不仅要让游客满意，更重要的是树立北海人的良好形象。

　　尽管已经50来岁了，但魏师傅越干越带劲。魏师傅告诉记者，他很喜欢这份工作，当外地游客听了他对北海人文景观和古老文化的介绍后发出赞叹时，这让他很自豪。魏师傅说，他要把这份编外导游的工作一直干下去，让更多的人了解北海，喜欢北海。

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