天府隧道明日通车四根“神经”解密智能隧道(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月23日06:02 天府早报

　　本报记者贴身体验天府广场下穿隧道智能系统；目击了隧道在紧急情况下，工作人员启动异常预案的模拟场景

　　早报讯（记者云源牛绍强摄影方炜）　明（24）日下午3点，天府广场下穿隧道将正式通车。昨日，本报记者贴身体验西南首条高科技智能隧道，目击了隧道在紧急情况下，工作人员启动异常预案的模拟场景。全长达1417米的隧道，每一根“神经”都活跃着高科技细胞。

　　现场

　　模拟报警两秒接通110

　　昨日下午，记者从西隧道入口进入，隧道内灯火通明，施工人员正在作最后的扫尾清理。在离隧道口150米处，行人紧急安全通道的隧壁上，安装着一只黄色的铁盒子，触手可及，上面写着“紧急通信终端”，盒面分布着5个按钮。中间的按钮上写着“启动”，四角分布着“1”“2”“0”“9”数字按钮。天府隧道综合智能系统项目经理周国应指着铁

　　盒说：“这是一个报警装置，报警前，先按‘启动’钮，再根据突发事故类别选择拨打110、119、122、120。隧道内手机信

　　号畅通，设置紧急通信终端，是考虑到无线通讯有故障的

　　情况下可以紧急报警”。

　　征得同意，下午3点，记者按下启动钮，启动钮立即变成红色，并发出“嘟嘟嘟”的声音，记者拨打“110”，两秒钟后接通成都市公安局110指挥中心。

　　解密

　　四条主“神经”应对突发

　　天府隧道综合智能系统分为“交通信号控制”、“治安监控”、“火灾报警”和“无线控制”等四条主“神经”，应对紧急突发情况。

　　超速抓拍：进入隧道还不到50米，黑色路面上出现了4个线框，乍一看和普通路面没什么区别，而“机关”就在路面下，“下面埋有速度感应线圈，当其时速超过60公里，线圈就会对车轮速度进行感应，将捕捉到的数据传输给工控机，而与此同时，感应线圈上方的摄像系统就会抓拍超速车辆的车牌号，超速违章的情况自动反馈到交警指挥平台。”这种线圈隧道里共有8个，只要在隧道内超速，系统都会毫无遗漏地揪住违章者。

　　车祸应对：令记者意外的是，隧道顶部，还安装着两组红绿灯，每组三盏，难道汽车在隧道内也会“吃红灯”吗？周国应笑着说：“这不同于街面那种时停时亮的红绿灯，而是处理紧急情况的应急信号灯。”如果在隧道的某一段发生车祸或故障不能通行，两盏信号灯就会变成红色，而另一盏则亮出转弯标志。汽车可以从这里进入另一侧隧道转弯驶出隧道，进入安全地带。

　　毒气报警：在西南城市隧道中，由于天府隧道最长，而且顶部没有开设通气孔，天府隧道启用了“一氧化碳探测仪”，每侧隧道安装了两组探测仪。“每组探测仪由两个红外线仪器组成，一个发射红外线，一个接收红外线。红外线穿过空气中，通过对射，可以探测出空气中的一氧化碳浓度，”周国应解释，“我们按环境标准将一氧化碳浓度分为‘正常’、‘超标’和‘严重超标’，当严重超标时，工控机会自动启动隧道内的16台风机，排除有害气体，输入隧道外的

　　新鲜空气。”

　　火灾感应：隧道顶部有两条线性感温探测器，贯穿整条隧道，探测半径可达9米，可完全覆盖隧道宽度。记者看到，线性感应器外表就象一条普通的电缆线，“其实这就相当于隧道的‘温度计’，一旦隧道突然‘发烧’，线性感应器就将测出的温度传输给作为‘中枢神经’的工控机，”周国应说，“如果隧道任何一个角落发生火灾，在一两分钟时间内，异常的温度就会被线性感应器触摸到，这套系统直接与119指挥中心连通，通过隧道温度，报告火灾信息。”

　　无漏电缆沟通警方现场处置：在隧道顶部，还有一条电缆，名字很奇特，叫“无漏电缆”，警方在处置隧道突发事件时，需要通过对讲机进行联络，“这条无漏电缆的作用，就是让隧道内外的警方人员不会因为隧道盖板的影响而无法联络，”周国应说，“电缆可以穿透屏障，沟通隧道内外的步话机信号，所以叫无漏。”

　　防恐功能：隧道顶部，每隔130米，就有一盏“灯”，那是从国外引进的智能球摄像机，能水平360度、垂直90度自动旋转，可以全方位地监控隧道内的车辆、人员情况。周国应说，智能球摄像机能向地面的成都市公安局传输隧道内每一个方位的画面，并存储在硬盘录像机内，硬盘录像机将图像进行数据化储存，容量非常大，可以长期保存所摄的图像。”

　　高点监控：在隧道外的两栋高楼楼顶，有两只“眼睛”时刻注视着天府隧道的全貌。两只摄像头分别设在银河王朝大酒店和电信大楼楼顶。这主要是监控隧道外部的交通环境状况和可能出现的突发情况。“高点监控的图像直接与公安局和交管局的信息平台连接。”

　　幕后

　　工控机搞定指挥全套子系统

　　下午4点半，周国应领着记者来到东隧道进口处的“控制室”，这是隧道综合智能系统的“神经中枢”，面积不到10平米，安装着两台一米多高的白色工控机。“我们设置了10种隧道安全基本预案，正常情况下，启用1号预案”，周国应敲击了一下与1号预案对应的键，整个隧道的照明全部启动，信号灯全部变为绿色。在基本预案中，主要包括对隧道内的四车道进行不同程度的关闭和管制。

　　除了基本预案，还设置了四种“异常预案”，“如果隧道内发生车祸堵塞交通，如何启动异常预案？”面对记者的疑问，周国应随即敲击了1号异常预案相对应的键，隧道里立刻连续不断地响起女声语音警告：“前方故障，禁止通行！”只见隧道内的信号灯全部变为红色。“在隧道引道上的龙门架上，就设置了语音警告系统，防止车辆在紧急情况下贸然进入。”

　　据悉，有关方面共在隧道两头和中部，一共设置了3个控制室，其中任何一台出了故障，都不会影响对隧道安全的监控。

天府隧道明日通车 四根“神经”解密智能隧道(图)

天府隧道明日通车四根“神经”解密智能隧道(图)