《上海市停车场（库）管理办法》日前通过上海市政府常务会议审议。上海市政府发言人焦扬今天表示，该办法旨在利用价格杠杆，提高市中心停车费用，尽力解决停车难。
近年来，上海机动车辆增长迅速，停车供需矛盾日益突出。目前上海基本停车泊位约为34.9万个，与机动车拥有量之比为6∶10左右；公共停车泊位13万个，与机动车拥有量之比不足1∶10。比照国外大城市的经验，基本停车泊位要达到一车一位，公共停车泊位与机
动车拥有量之比要达到1.5∶10，方能缓解城市“停车难”的问题。
新制定的《上海市停车场（库）管理办法》在理顺管理体制、强化规划与建设管理、完善道路停车场的管理、形成合理的停车价格机制、推进智能化管理等方面作了明确规定。《办法》对停车收费价格设定了两条原则：一是停车服务收费根据不同性质、不同类型的停车场（库）分别实行政府定价、政府指导价、市场调节价；二是实行政府定价、政府指导价的停车服务，应当按照同一区域道路停车高于路外停车的原则，区别不同区域、不同停车时间确定停车收费标准。具体说来，就是道路停车场、专用停车和社会停车场将实行不同价格，环内和环外的停车场将实行不同价格，高峰与非高峰时间将实行不同价格。
来源：华东新闻 作者：田泓
