记不得在燕城永安马路上走了多少趟？记不得自己参加了多少次交通警卫任务？也记不得在交通警察这个平凡的岗位上得到多少人的赞扬和肯定？更记不得自己当二十载的燕城“马路天使”已经添了多少根银发？他，就是永安市公安局交警大队燕江中队老指导员尤火灯。
尤火灯，男，泉州南安市人，个子一米七，长得稍为粗壮。15岁那年，他参军到了
部队，在铁道工程兵部队当了七年的工程兵，1971年3月退伍后到永安“人民保卫组”〈看守所前身〉工作，他曾当过看守所的管教员，后因工作出色被任命为看守所所长，1984年4月他调到永安市公安局燕江交警中队当上了一名普通的交通警察。到了燕江交警中队后，他开始了他“马路天使”的生涯，这个在部队、看守所呆过的老革命干起交警工作一点也不差，他在燕城马路上巡逻站岗时，经常会遇到与家人走散迷路的孩子，每次被他“拣”到后总是先安顿好这些小孩子，尔后便全力帮忙寻找孩子的父母亲。他常常为让孩子及早回到父母身边而早出晚归，在他个人能力确实无法找到孩子父母时,才请求派出所民警帮忙。已记不清有多少“失而复得”的孩子家属送了锦旗？写了多少封感谢信？他每次遇到别人向他道谢时，总是微笑着说：“不用谢，以后要多加小心便是。”
作为一名普通交警，他把全身心奉献到燕城的交通管理工作中去，交通管理工作是一项枯燥又辛苦的事，逢年过节当千家万户正在团聚时，他却依然在燕城街道站岗执勤疏导交通。他在外面工作是个好同志、好交警，但由于工作繁忙，一年几乎没有假期，在家里尽不到一个好丈夫、好父亲责任。因此，每次下班回家后，他总是帮忙妻子干点家务活“弥补”一个做丈夫和父亲的责任与义务。由于工作出色，于1991年4月他被任命为燕江交警中队指导员。当上指导员后，他不骄不燥，依然保持军人吃苦耐劳的精神和谦虚谨慎的作风。燕江中路和五四路是永安市区的繁华街道，也是永安重要的交通要道，随着机动车辆的急剧增加，这两条交通要道车流人流多，日平均车流量几千辆，稍有车辆在路中磕磕碰碰没及时处理，就会造成交通堵塞。而他就是负责这两条交通要道，对他来说既是一个责任也是一个考验，他在做好指导员的本职工作外还经常下到路面一线，与普通民警一起站岗、巡逻和执勤。
2001年4月，56岁的他从指导员领导岗位上退了下来。那时，大家以为他年纪较大，又从领导岗位上退下来成为一名普通民警，心理状态不会恢复过来，工作的积极性将大打折扣。但他却没有因此而彷徨失落，他常说：“指导员也是一名普通交警，作为一名交警，就要干交警应该干的事，就要全心全意投入到城市道路交通安全管理事业。”2000年以来，永安市争创城市“畅通工程”三等管理水平，对永安市区的道路交通安全管理工作提出了更加规范和更加严格的要求，这也给燕江中队民警增加了压力。他和其他民警一样，一年又一年同心协力做好市区交通管理工作，2001年-2003年永安市连续3年顺利通过城市道路“畅通工程”三等管理水平的复评。今年10月初，为进一步改善市区交通秩序，在永安市政府的支持下，他亲自带领了二十名交通协管员加强维持市区交通秩序。他每天7：30分至8：30分，11点至12点，14点至15点，17点至18点这四个小时都会在百合、榕树、南门等7条行横道两个路口准时出现，一刻也不会“捺下”，同其他交通协管员一道疏导道路交通秩序，劝导市民遵守交通法规。上午8至9时和下午15时至16时他便带领交通协管员从燕江中队三下下岭走路巡逻到长途汽车站，纠正街道两边摩托车和自行车等车辆乱停乱靠的现象。他就是这样重复在燕城街道上出现，默默无闻地工作者，成了燕城名符其实的“马路天使”，成了群众心目中真正的“明星”，自从有了他带领的这支交通协管员，永安市区街道两边昔日自行车、摩托车、小三轮车等车辆乱停乱放的现象已悄然消失，取而代之的是一排排规范有序的停车秩序；永安市区昔日榕树、岛内价等几个重要路口常出现交通堵塞的现象也悄然消失，取而代之的是群众满意的赞叹声。2004年12月9日，永安顺利通过了城市“畅通工程”二等管理水平城市的考评，这一荣誉的背后也倾注了负责每一位道路交通管理者的心血和努力，更与他不分晴雨天气辛勤劳作分不开。
11月15日傍晚，永安市区下起了毛毛雨，伴着一阵冷风的吹拂，仿佛老天在告诉人们冬天已来临，此时天已慢慢暗了下来，此时他并没有下班回家，心系着交通管理事业，披上雨衣直奔市区容易造成交通堵塞的大榕树路段。此时正逢下班的高峰期，人来车往，川流不息，加上雨天，该路段已有近几十辆堵在街道两头，他冒雨站在路口中间，用熟练而又标准的交通指挥手势疏导车辆行人有序通行，此时有一位面的司机对乘客说道：“我经常看到这位老交警顶风冒雨在这维持秩序，那么大的年纪这么迟了还在路面上执勤，真不简单！”此时，永安市区已是华灯初上，一看手表，已是18时03分了……
同时他从严管理这支交通协管员队伍，要求他们在维护疏导交通时要严守工作纪律，文明耐心劝导，不准和群众争吵，要耐心细致做好群众工作，还常叮嘱他们执勤时要注意自身安全，讲究工作方式方法，引导他们保持一种乐观和坚强的心态。经过近二个月的传帮带，他终于把这支交通协管员队伍“带出来”了，涌现出许多感人故事。12月4日早上7点30分左右，正逢上下班高峰期，一位70多岁的老大爷手提一篮准山横过大榕树人行横道，不料在他走到路中间时一篮白溜溜的淮山突然散落在地上，老大爷见一篮准山掉落在地上，心急如焚站在路中间不出来，正在准持交通秩序两名协管员见状立即上前，一个鸣哨拦车，一个帮老大爷迅速拣起淮山，并将老大爷扶出街道外，这位老大爷感动得说不出话来，只是一个劲的点头向两穿交通协管员道谢。
面对群众和驾驶员们的赞扬和好评，他只是谦虚的点点头。交警大队燕江中队指导员对笔者说道：“老指导员这个老革命对工作非常认真，多次被评为工作积极分子，虽然今年已是59岁的年纪了，但我们所有的交通警卫任务，他都自我举荐，还常常是主动执行一些重要任务。”当笔者问他退休后有何打算时，他笑着说：“我到退休后将继续关心、支持道路交通管理事业，如何身体还行的话我还想当名‘街长’……”
2005年1月2日既是2005年的第二天，是他60周岁的生日，他将脱下陪伴他二十个春秋的的警服正式退休。20年来，他作为的一名“马路天使”,他的足迹踏遍燕城每条的马路，在平凡的岗位上作出不平凡的贡献，为燕城马路付出了一生心血和艰辛。我们在感谢他为燕城的道路交通管理工作作出的巨大贡献的同时，也衷心祝愿他晚年生活幸福平安、健康！（林调进卓明兴罗庆森）
