本报讯(记者 王佳)今天上午8时，在位于前门箭楼的北京快速公交一线终点站前门站的工作人员，正在对护栏进行喷漆和设备最后的调试。明天上午10时，全国首条大容量快速公交——北京快速公交一线将正式开始运营。
今天上午记者了解到，除专用公交车外，任何车辆驶入大容量公交车道，将会被处以扣3分、罚款200元的处罚。而该公交车车门将打破常规设在左边。
该线路北端终点站位于前门箭楼环岛西南角人行通道附近，途中设天坛、永定门、沙子口等站，南端临时终点站为木樨园站，共5站，中岗8辆，票价为2元，月票无效。
记者了解到，之所以给大容量公交车如此多的特权，其目的就在于鼓励人们乘坐公共交通。交通部门人士认为，大容量公交车不会造成路口拥堵，因为其有专用车道。乘客去站台有人行道。站台设在左侧车门处。
18米长 容量超大
该车长18米，共上路8辆，可容纳近200人，而普通公交车一般最多可容纳100人，排放达到欧Ⅲ标准。车辆底盘低，停车时与站台一样高，乘客上车不用迈腿，并有自动报站、乘客信息服务等系统。快速公交车站都设有专门的售票处。
交叉路口优先过
大容量公交车还设有GPS卫星定位系统，交叉路口优先通过。即当公交车驶达距路口一定距离内，“公交车已驶进”信号就会传入接收装置内，及时改变路口信号灯或者延长公交车行驶方向的绿灯时间，保证公交车在路口优先通过。
有专用车道
而长约150米的护栏在机动车路上隔离出一条宽约5米的公交专用道。即将开通的一期线路从前门至木樨园全长5公里，其中快速公交用路为2.5公里，从前门至永定门的2.5公里路程内，因为道路宽度不够，所以没有专设公交专用路，此段也没有停靠站。
