一声闷响 百米外市民没惊醒

　　晨报讯昨日清晨5点半，南京九华山隧道准时爆破，整个过程持续不到1分钟，据周围市民反映，仅在睡梦中听到一声闷响，随后床微微晃了一下。

　　10余交警三点布控

　　清早5点不到，交警一大队10余名警力开始在金桥宾馆、太平门加油站、龙蟠中路小营

小学附近分三点布控，实施分流，防止行人、机动车入内行驶。施工的围挡周围灰蒙蒙一片，工作人员正在紧张地做爆破最后阶段的准备工作。因天色尚早，仅有少量出租车与行人在周围道路通行，一名起早上班的清洁工告诉记者：事先已知道爆破影响在10米左右，所以并不害怕，一早起床后，仍按时到管制范围外工作。

　　震动相当4级地震

　　5点半，爆破开始进入倒计时，记者在百米之外听到“轰隆”一声，心中默数了不到1分钟，只感觉地表微微晃动了一下，随后一切恢复平静。5点40分左右，管制撤除，记者进入爆破后的基坑现场，只见基坑里并没有通常爆破后布满碎石的景象，包括绿色防护网在内的施工设施保持完好，现场工程人员介绍，今晨九华山山体的爆破只是大规模爆破开挖前的一次试验，因此爆破范围不大，也就在10平方米左右。经过仔细周密的计算，施工人员已提前在基坑里打好炮眼，每个深约2米，装少量炸药。炮眼间还用线路相连，网络末端则用电雷管引爆。由于是静态爆破，故只造成以炸眼为中心的1.5米范围内的岩石稍稍隆起，以方便今后的开挖。当日的爆破的震动约相当于4级地震，百米之外熟睡的市民不会有任何感觉。由于情况进展顺利，九华山隧道将在几天后全面展开大规模爆破开挖。

　　山体岩石坚硬无比

　　与地铁一号线在鼓楼地下的爆破相比，九华山山体爆破有何难点，施工上又采取了哪些对策，记者就这些市民关心的问题采访了中铁十五局集团有限公司南京工程指挥部甄宝山总工程师。他解释：爆破的最大难点在于九华山山体岩石坚硬无比。在很久以前，这一带是火山口，喷发出来的岩浆久而久之就形成了现在的九华山。通过地质勘探发现，九华山岩体以石英砂岩为主，这是火山岩的一种，相当坚硬。另外九华山内部还有断裂带，这也给工程大大增加了难度。

　　面对山体爆破带来的难点，中铁十五局实施严密的爆破方案，其中山体隧道的洞口部分采用松动爆破的方式，而挖到洞内后，则采用矿山法作业与局部爆破相结合的方式。首次爆破只是试探性的，将来挖到洞内后，会采用矿山法从两头同时向中间施工，先把管棚打进山体，然后在管棚内注浆，形成一个牢固的支撑，再用锚管把周围岩体锚住，用微量炸药进行局部爆破，为隧道开路。到时把洞口一堵，爆破在山体内进行，更安全。

　　昨日爆破现场还有专家进行详细的爆破影响分析和评估，为下一阶段的安全爆破提供技术依据。

　　作者：倪敏 高利平

　　（来源：南京晨报）