新华网昆明12月25日电（周东棣）“近水楼台先得月”。凭着与越南、缅甸、老挝三国山水相连的地理优势，云南刚刚使东盟10国成为了自己的第一大经贸合作伙伴。
据昆明海关统计，今年1月至11月云南与东盟间进出口贸易额已达11亿美元。云南在东盟国家执行的外经贸项目达126项，占云南开展国际工程承包和开展劳务合作80％以上的市场份额。而东盟国家累计在滇投资项目达381项，合同外资额达4．74亿美元，这表明东盟国
家已成为云南吸引外资的主要来源地。在与东盟的经济合作中，云南和越南的合作是发展得最快的：今年1－11月云南与越南的贸易进出口额超过3亿美元，而在1998年只有5400万美元，去年达到2.15亿美元。
云南与越南交界的1353公里边境线上，双方曾经共埋设了数百万颗地雷，而现在却开通了8对国家和省级的贸易口岸和100多条边民通道。其中中国的天保、河口、金水河口岸被定为国家一类口岸。
这条昔日的战线正变成中国与东盟紧密联系的热线和通道。今年2－4月禽流感肆虐时，双方的卫生和检验检疫部门紧密配合，互通疫情，交流防治办法，使1千多公里的边境线没有出现交叉传染的情况。
为了适应更大范围的交流，越南和云南省还在昆明、河内的几所大学里设立了汉语、越语的学习班，现在双方共有数百名学生在学习。由于在与越南交界的口岸都实现了双方车辆自由出入，据边防部门统计，每天跨越边境线的中国和越南商人、游客高达两万多人。“真是恍如隔世啊！”目睹这些情景的云南河口人侬丽萍感慨万千。25年前，在那场世人皆知的中越边境战争中，年仅19岁的侬丽萍是中方的战地播音员，她每天都要冒着冷枪袭击的危险穿过灌木丛生的小路到掩蔽所，然后用中文和越文向对方喊话。
现在的河口已找不到战争的痕迹。自1992年中国国务院批准河口成为开放城市和国家一类口岸后，从这里进出的各种物资逐年攀升，河口已成为云南省乃至中国西南地区对越贸易的最大通商口岸。2003中越两国的贸易总量约40亿美元。
云南省政府研究室副主任何宣认为，这种由战线变热线的最主要原因是中国政府实行了安邻、富邻、睦邻的外交政策，这不仅使中越边境成为连接两国经贸的纽带和桥梁，同时为越南产品更加接近庞大的中国西南部市场提供良好机遇。
按规划，在未来10至15年内，大约有900亿元铁路建设资金投入到与东南亚国家毗邻的云南，而昆明与越南相连接的昆河铁路明年就将率先进行改建。今年5月，越南总理潘文凯访华时与中国总理温家宝达成了共建“两廊一圈”即南宁－谅山-河内－海防、昆明－老街－河内－海防两个“经济走廊”和“环北部湾经济圈”的构想。
之后云南省进行了积极的回应，仅今年5月－6月，中国云南省和越南老街省的主要负责人就进行了3次互访，并举行了2次云南和越南北部四省区经济合作协调会。云南省省长徐荣凯说，云南与越南北部省市携起手来，走区域合作道路，以合作促发展，已成为我们共同发展和繁荣的有效途径和现实选择。
学者朱振明说，中越两国“两廊一圈”的构想焊接了亚洲环太平洋经济带的一个断点。随着中国－东盟自由贸易区的启动，将使亚洲环太平洋经济带更趋完美。中越两国产业与市场的对接将从这里“破题”，共同打造资源密集型、劳动力密集型产业群，这里有望成为新的区域商贸、物流、制造及金融服务中心。（完）（责任编辑:徐鹏）
