本报讯今天上午，记者从“奔驰”内部了解到：梅赛德斯-奔驰将在全国范围内规范其S级全线车型的销售价格，由于此次规范价格的举措将从2005年实施，因此规范后的价格已综合考虑了2005年关税下调等因素。
从今年年初开始，汽车市场接连降价严重打击了消费者的购买信心，中国的豪华车市场也难逃此劫。1月以来，进口豪华车开始持续降价，至今一些品牌的降价幅度甚至已达到了
10%至15%。更为严重的是，汽车经销商的积极性也受到极大的打击，从而纷纷退出。一份数据显示，2004年广州的进口豪华车经销商退出近60％。毫无疑问，经销商的退出不仅限制了厂商的销售服务网络拓展，还在很大程度上损害了最终消费者的利益。对此，一位豪华车用户曾抱怨：“现在我们根本不敢买车，谁知道今天买了之后，明天到哪修呢？”
不过从奔驰的此次举动中不难看出，梅赛德斯-奔驰希望在确保自身核心竞争力的同时，也借此打破消费者的持币待购心理，以获得在中国市场的长远发展。对此，有关专家评价：“作为豪华车市场的领头羊，奔驰此举将有助于中国豪华车市场走出低谷，步入稳步增长。对于消费者而言，则意味着他们不用再担心‘今天买，明天降了’。”傅洋
前门将重现会馆一条街盛况
寒冬热果
