八百里皖江再添通途(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年12月26日02:12 合肥报业网--江淮晨报 | ||||||||||
江淮晨报 据介绍,总投资13.174亿元的安庆长江大桥是沪蓉高速公路安徽段、沿江高速公路以及东营至香港高速公路的交汇点。自2001年开工以来,安庆长江大桥刷新了长江建桥史上钢箱梁吊装最快等多项纪录。安庆长江公路大桥上距九江长江大桥164公里,下距铜陵长江大桥96公里。大桥设计全长5899.5米,主桥长1040米,主桥为五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨长510米,列国内第七,世界第16位。主索塔呈倒“Y”形,高达184米,为钢筋混凝土结构。大桥全线按双向四车道、高速公路标准进行设计,并考虑远期适应双向六车道的运营要求。 安庆长江公路大桥的建成通车,使安庆融入沿江高速和沿江铁路的大循环之中,与皖江上其他城市首尾呼应,形成一个特色鲜明、优势互补的皖江城市群,给皖江地区带来一个全新的地缘经济格局。 (张渺 本报特派记者 张启鹏 任祥斌 石放)(来源:江淮晨报)
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