为啥非要劝导员等车秩序才不乱(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月26日06:00 四川新闻网-成都商报

　　图片说明：红星路步行街20路公交车站，乘客自觉排队上车，这样的情况在成都并不多见本报记者肖敏摄

　　图片说明：12月18日下午，盐市口公交车站挤满了急于上车的乘客本报记者肖敏摄本报推出大型观察式报道《文明映象——成都创文明城市做现代文明人特别报道》，今日关注成都人挤乘公交车现象

　　对于一些要挤乘公交车的成都人来说，在红星路步行街上乘20路公交车绝对是一次特别的体验：无论清晨傍晚，无论刮风下雨，无论人多人少，在这个站点上候车的乘客都自觉地排成一个长队，然后有序地登车。在这里，没有抢位的匆忙，没有混乱的拥挤，文明上车已经成为习惯。

　　在我们的城市里，大多数公交车站多多少少都会出现拥挤，这个站为什么会不同？本报记者近日对此进行了采访。现场观察候车上车井然有序

　　12月15日下午2时46分，在红星路步行街上，远远就能看见20路公交车站牌前排了数十人的长队，秩序井然的队伍有20多米，有的人在聊天，有人在看报……陆续还有乘客赶来，都非常自觉地排到队伍最后面。记者在现场并没有发现“排队”一类的提示语。

　　过了一会儿，车来了，队伍出现了小小的骚动，有人似乎想往前挤，队伍中立即传出几个声音，“咋个的哦！大家都排起的。”“后面排起，不准插队!”秩序很快恢复，乘客们一一上了车，然后车启动出发。据了解，这种有序的情况已经持续一年了。特殊岗位苦口婆心劝出秩序

　　空空的站点上，一位身穿黑色大衣的中年妇女显得有点特殊：她一直守在站点，默默地看着乘客们依次上了车。守在这个站点就是她的工作，她是成都市惟一的一名公交站点“秩序劝导员”蓝学东。

　　“再有几天，我就在这儿工作一年……”说起自己的这份工作，蓝学东颇有感慨。

　　这个公交站点设于2003年10月18日,据20路公交车红星路北调度员卿霞介绍，当时红星路步行街站乘客多、候车场地小，候车上车秩序不好，就显得比别处更混乱。

　　去年12月的一天，由于大家都抢着上车，一名80多岁的太婆差一点就被挤倒在车轮下，险些酿成重大事故。第二天，又有一名乘客在拥挤中被人偷走手机。接连发生的事情引起了重视，相关工作人员向103车队反映了这个问题。其实，公交站点按秩序候车、上下车已经提倡了多年，公交公司也一直在宣传。但是，由于市民们长期养成的挤车习惯，这一理念很少实现。步行街的现实状况让公交公司想出了设立“秩序劝导员”的办法。

　　于是，蓝学东作为公交站点惟一一名“秩序劝导员”上岗了，这一干，就近一年。

　　“刚开始，大家都不理解，受了好多委屈哦！”蓝学东讲起了自己的一次难忘经历。今年7月的一天，4名20多岁的小伙子到站候车，当时已经排了20多米长的队，几名小伙子想插队，蓝学东就上前提醒，“请排队乘车！”对方白了她一眼，她再次提醒后，其中一人朝她吐了一口唾沫，挑衅地坐到对面花台上。车进站之后，4人一窝蜂地往前冲，准备上车，蓝学东立即伸开手臂阻挡他们……4名小伙子上车后，一名小伙子推开车窗，狠狠地甩下一瓶冰冻的矿泉水砸到蓝学东的头上。当时，疼得她眼冒金星，左侧额头上顿时冒了一个大包。车子走了，孤零零的她在大街上伤心地哭了起来，“当时我觉得自己特别地委屈，那是我哭得最伤心的一次”。车队知道这件事后，特别给她发了50元钱的“委屈奖”。

　　这一年来，尽管很多次遭人白眼，甚至被人辱骂，蓝学东还是忍辱负重地坚持了下来，“现在我轻松多了，大家都自觉排队了。”一年下来，蓝学东的工作终于取得了成效，大家都很遵守秩序，很多过去和她翻过脸的人由于天天见面，现在都混熟了，甚至和她成了朋友。“其实大家都是好人，只是一急，就想插队，想挤，其实排好队反而更快些。”蓝学东说。

　　那么，没有劝导员在现场，大家会不会排队呢？当日下午6时37分，人最多的时候排了30多米长的队伍，蓝学东不在现场，但大家自发地排队候车，期间有人想插队被排队的乘客制止。经常乘坐20路公交车的陈大爷说，“我们已经习惯了排队候车！”公交公司劝导员成本太高不会推广

　　成都市公交集团公司一公司103车队副队长邹毅介绍，从去年12月19日起，蓝学东在此劝导大家排队，近一年了没有发生过一起安全事故和被盗事件。他认为，这是秩序井然后的必然结果。

　　记者发现，为了这一结果，公交公司付出了相当大的经济代价。邹毅粗略计算说，设置了专职劝导员后，这个岗位的月薪、奖金提成、各类保险等，一个月在1000元左右。公司一年为此要付出约12000元。

　　20路公交车属于成都市公交一公司，该公司副总经理陈军强介绍，他们公司共有41条线路，平均每一条线路就有20余个点，总共就有800多个点。“如果每一个点设一名这样的劝导员，你算算这得多少钱？”尽管秩序井然是公交公司的愿望，但是由于这样的秩序要用高额的经济支出作为代价，所以公交公司不会在大范围推广，“其实只要大家稍微自觉一些，自我约束一些，秩序自然就好了。”