中国现存规模最大古代城垣今日连通(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月26日14:32 中国广播网

　　中广网西安12月26日消息（记者雷恺）“十三朝古都”西安明城墙火车站段连接工程26日上午顺利合拢，这标志着周长13.74公里的西安城墙终于实现全线连通，具有600多年历史的西安古城墙从此将以完整、雄伟的身姿展现在中外游人面前。

连通后的城墙火车站段效果图

西安古城墙示意图

施工人员进行最后合拢

　　西安城墙火车站段连接工程于2003年12月29日动工实施，总投资一点五亿元人民币。它北距西安火车站70米，全长537.7米，由两部分组成：一是广场连接段，全长233.4米，从尚德门东原城墙豁口至东墩台，由西墩台、一座敌楼组成；二是修复段，全长304.3米，主要对东到尚勤路东侧、西到火车站广场东侧的城墙墙体进行修复，由东墩台、城墙上两座敌楼、尚俭门门洞、尚勤门门洞等部分组成。

西安城墙外就是西安火车站

西安明城墙火车站段

　　整个工程采取修复复原和保护文物相结合，采用外古、中空、内新结构，对裸露的明城墙黄土覆盖城墙砖石，其他缺损部分采用“中空外墙”结构施工，修复复原部分与整个城墙浑然一体，充分体现出西安城墙的整体风貌。此后西安群众和中外来宾尽可沿着宽敞平展的城墙绕城一周，欣赏古城的浑朴与秀丽。

保存完好的西安城墙南城门

具有600年历史的西安明城墙

　　西安城墙始建于明朝洪武年间（公元1370－1378年），它是在隋唐皇城的遗址上扩建而成，是中国现存规模最大且保存最好的古代城垣。西安城墙自建成后历代曾多次维修，其中较大规模的维修有三次：第一次是明隆庆二年（1568年），陕西巡抚张祉主持修复使土城第一次变成砖城；第二次是清乾隆四十六年（1781年）陕西巡抚毕源主持对城墙和城楼作了整修；第三次大规模修复从1983年开始，西安市人民政府通过实施西安环城建设工程，对历经600年历史的西安古城墙进行了大规模整修，补建已被拆毁的东门、北门箭楼、南门闸楼、吊桥，使得原本支离残破的古城墙重新勾连起，来并建成环城公园，从而使这座古建筑焕发了昔日风采，成为西安的一大旅游景观。由于西安火车站的交通原因，西安北城墙的尚德门、尚俭门地段有530余米的城墙未能修复，留下了西安城墙的唯一“缺口”。随着西安城墙火车站段缺损部分得到修复，西安城墙的第三次大规模修复工作也宣告基本结束。　西安市文物园林局局长田党生表示，作为西安城墙墙体保护工程最后一个修复和利用相结合的项目，西安城墙火车站段连接工程的完整修复，不仅实现了西安几代人和国内外游客把西安城墙完整连接起来的梦想，而且对展示西安古城风貌、提高西安文化品位、发挥西安文物资源优势具有十分重要的意义。来源：中国广播网责编：章媛