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12月24日，首都机场警方向媒体通报了两起在同一天因航班延误，旅客在与航空运输业发生争议时采取拒绝登机、抢占飞机等违法、过激行为的案件，其中一人被拘留5天，另一人被罚款200元。这是自民航总局、公安部联合发布《关于维护民用航空秩序保障航班正常运行的通告》后，首次被依法处罚的两名“闹事”者（12月25日《法制晚报》A6版）。
今年下半年，对航空业来说可谓身处“逆境”之中。先是包头“空难”的善后尚未平静，既而又发生了人大代表临沂机场“逞威”事件，而全国诸如其他拒绝登机、辱骂刁难空乘人员的事件则更是屡见不鲜。针对这种大有“愈演愈烈”之势的“闹事”行为，民航总局、公安部联合发布了《关于维护民用航空秩序保障航班正常运行的通告》，告戒所有旅客，当航班延误、发生矛盾后，应当以合法手段，与航空公司、机场等有关方面依法协商解决，而不应采取冲击安检现场、堵塞登机通道、强占航空器，侮辱、谩骂工作人员等过激行为。否则，将予以严惩。
对于这个《通告》，绝大多数的旅客都给予了充分理解、支持和配合，但也有少部分人将其视为“霸王条款”，以“我是‘上帝’我怕谁”的心态而我行我素。我们大家都知道，民航客机不同于一般的交通工具，其安全程度要求非常高，来不得半点马虎，尤其是飞机因天气、机械故障等原因延误起飞，是极为正常的事情，因为飞机起飞的前提就是必须保证绝对安全，决不能“凑合”起飞。
对于这么显而易见的道理，为什么有的人就不理解呢？为什么就非要拿飞机撒气呢？为什么要置其他旅客的利益而不顾，肆意而为，通过极不正常的手段来发泄自己的不满呢？笔者以为，关键在于我们过去对“闹事”者过于迁就，对“野蛮”的“上帝”过于仁慈。因为对一些一而再再而三扰乱机场秩序的人不给予应有的惩罚，就会使另外一些人产生侥幸心理，由“得理不饶人”，进而发展为“无理搅三分”。
民航客机属于公共场所，作为普通的旅客只是众多旅客中的一分子，决不能因自己购买了机票自恃自己“有理”就可以“胡搅蛮缠”，更不能因自己的要求没有得到满足而任意损坏公共利益，干扰其他乘客的旅行。要知道，民航客机不是“大篷车”，不是想上就上，想下就下，想走就走，想停就停，甚至还可以半路跳下，想怎么着就怎么着的。
作者：卫龙
