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经济半小时:我国北方大雪影响煤炭运输


http://www.sina.com.cn 2004年12月26日23:28 经济半小时

  中央电视台经济半小时12月26日播出了大雪影响煤炭运输的节目,以下是节目内容:

  2004CCTV中国经济年度人物评选活动正在进行中,欢迎观众朋友通过手机短信和央视国际网站参与投票,推选出您心目中的2004年度骄傲。我们每天将从投票的观众中,抽选出三名幸运观众,他们将分别获得中国 联通独家提供的世界风双模手机一部。

  今天,我们来关注另一个话题,刚刚横扫北方地区的这场大雪。刚刚过去的这个星期,我国北部大部分地区遭遇到了入冬以来最大的一场降雪。今天北京已经能再见到阳光了,还有一些省份,雪还在下着;对农民来说,这场雪是久旱逢甘露,瑞雪兆丰年,但同时,大雪也给公路运输制造了不少麻烦,尤其现在正是北方的冬季采暖高峰,大雪会给紧张的煤炭运输带来多大影响呢?先来看看记者周勇在山西大同的报道。

  雪上运输

  由于大雪封路,京大高速公路被迫从12月21日早上6点关闭,一直到12月23日早上10点雪停之后才恢复通行。记者赶到西河河收费站的时候,高速公路开通不久,工作人员告诉记者,以往,这个收费站白天通过的运煤车在1500辆以上,晚上也要超过700辆。

  京大高速公路有限公司西河河收费站班长姚利兵:白天也就是四五百辆,晚上更少了,几乎没有。

  既然高速公路已经开通了,为什么通过的运煤车这么少呢?在高速公路的停车带,记者遇到两辆运煤车,车主告诉记者,他是刚下雪的时候从山上装的车,怕困在山上,他费了好大劲才从山上下来。

  运煤车车主:刚下的雪,下来以后我就慢慢的走,到了下坡的时候,我们就修,拿扫帚扫,垫土,就下来了。

  由于坡陡路滑,车主告诉记者,下山时的车速只能是每小时45公里。

  运煤车车主:走了一宿多。

  尽管高速公路已经开通,但路上还有一些薄雪,高速公路管理部门专门提醒司机减速慢行,把车速控制在每小时30公里。这位车主告诉记者,以往路好的时候,从大同到北京运煤只需要13个小时左右,现在就不好说了。

  运煤车车主:道上雪少的话,明天早上到,最少要走20个小时。

  尽管如此,这位车主告诉记者,他是幸运的。因为有的运煤车现在还被困在山上。

  运煤车车主:现在就下不来车,根本下不来。

  这里是109国道的大同路段,记者数了一下,在半个小时的时间里,只有5辆货车经过,其中煤车只有1辆。几乎每辆车上都绑了防滑链,在经过这些斜坡的时候,每辆车都是紧踩刹车,不时有刺耳的刹车声传来。公路交通如此不通畅,对于那些以公路交通为主的煤炭企业,又受到了怎样的影响呢?这里是大同吴官屯煤矿,大同市的主要地方煤矿。

  记者:你是唐山什么单位?

  山西大同吴官屯煤炭有限公司运销处磅房磅长许孝银:中天洗煤厂啊,现在路况,这边雪下得挺大的。

  许孝银告诉记者,从21日下雪开始,每天都会接到外地客户打来的问询电话。了解一下这边的天气状况,看车能不能走,什么时候能走。

  杨文杰是公司的司磅员,每过一辆运煤车,他都会在台帐上按收货单位分门别类的作记录,但记者注意到,在这些台帐上,很多纪录日期都截止在12月21日,也就是大雪前。

  记者:这是哪一个企业?

  山西大同吴官屯煤炭有限公司运销处司磅员杨文杰:唐山泰华有限公司,他最近运煤的数量是平常7、8个车,21号车走不了了,只拉了一个车,21号以后,下雪,车都在外面等着。

  在吴煤公司的停车场里,记者看到了等着的大货车。这些车的车斗上覆盖着厚厚的积雪,没有人动过的痕迹,驾驶室里也都是空无一人。

  山西大同吴官屯煤炭有限公司运销处磅房磅长许孝银:从雪天一直搁到现在,司机已经回旅店休息了。

  在过磅室的黑板上,记者看到,23号的煤炭产销量并不一致,差了1270吨。

  山西大同吴官屯煤炭有限公司运销处副处长陈诚:由于这些天的影响,累计少销了4200吨。

  公司董事长刘小平告诉记者,由于煤质好,平常每天的煤都是在当天的九点之前就全部拉完了。

  山西大同吴官屯煤炭有限公司董事长刘小平:1640在我们吴煤公司基本每天80辆左右,把我们的3000多吨煤拉的光光的,现在看受到很大影响。

  在煤场里,记者注意到,两个传送带下一个忙忙碌碌,一个冷冷清清。原来,冷清的煤堆是必须用大车往外地运的块煤,热闹的煤堆是粉煤,为了不影响正常的生产,吴煤公司每天只好用车把煤暂时倒到煤站,好腾出地方装新煤。

  刘小平:1555只有盼着天晴,公路上的雪化了以后,才能正常,估计还要5、6天左右。

  公路运输不畅,压力自然往铁路运输上转。这里是大秦铁路股份公司的调度所,尽管已经是晚上6点半了,这里却是一片忙碌。

  大秦铁路股份公司调度所副主任侯祥:煤炭运量要增加10%以上。

  侯祥为记者拿出了一份紧急物资装车通知单。

  大秦铁路股份公司调度所副主任侯祥:沙柳子电厂公路运输的煤炭1万6、7每天的,现在靠铁路给咱们增加了运量,1万6、7需要4列。

  然而,大雪同样给铁路运输带来了麻烦。

  大秦铁路股份公司调度所副主任侯祥:对我们运输搞调度的,最敏感的就是下大雪对运输带来的困难是相当大的,就牵扯到道岔不转的问题

  侯祥告诉记者,大雪一下,大秦铁路公司就派出了2000人的扫雪队伍,以保证道岔的正常运转。另外一个麻烦则在于运力紧张。在张大线的列车运行图上,记者看到,车次密密麻麻。目前大秦铁路公司的列车间隔时间已经达到了8分钟一辆,每增开一趟列车压力都很大。

  大秦铁路股份公司调度所副主任侯祥:组织快卸,我们才能保证车体快回来,快周转。

  据介绍,仅3天的时间,大秦铁路股份公司实现日均装车在7800车左右,其中煤炭在7400到7500车左右,煤炭运输量较下雪前增加10%。

  我们记者了解到,21号之后,不止是大同,山西省主要高速公路都被大雪封路,直到24号才基本恢复通行。即便如此,一些路段目前仍然只能低速通过。由于山西煤炭主要是运往北京、天津、河北等北方地区,而这些地区又正好是寒冬季节,每天的供暖都需要大量的煤,那么山西的大雪天造成煤碳外运不畅,这对北方一些城市供暖部门来说又意味着什么呢?城市里的暖气在大雪天还能保证烧热吗?

  就在山西大雪封路的同时,北方的大部分地区从21日起,也普降中到大雪。石家庄34个小时之内,降水量达到18.6毫米,创下了近49年来的历史最高记录。河北与山西之间的主要公路,石太高速、307国道、邢和高速的煤炭运输都中断了两三天。山西运煤车大雪天过不来,对这里的城市供暖会造成什么样的影响呢?

  这是石家庄市柏林小区,这里的地面上铺着七、八厘米厚的雪,来往的行人都裹得严严实实,一些屋檐挂着长长的冰棱。

  这几天石家庄的白天的最高温度只有两度,而夜间的最低温度则达到了十度左右。这里的供暖情况又怎么样呢?来看看记者李杰在石家庄的报道。

  石家庄供热基本正常 煤炭暂时紧缺

  在石家庄柏林小区,记者看到,这里的地面已经铺上了七八厘米厚的雪,来往的行人也都把自己裹了个严严实实,像这样一些屋檐上所挂的冰棱,也长达40厘米。记者了解到,这几天,石家庄市白天的最高气温只有零下二度,而夜间的最低温度也达到了零下10度左右,那么生活在这里的人们,他们住宅的温度又如何呢?

  记者来到石家庄随机进入一户家庭,扑面而来的就是一阵暖意,客厅里,老人随意的穿着一层薄薄的小袄,悠闲地看着电视,另一个房间里,他的小孙子,把脚放在转椅的支架上温习功课,那么这里的温度到底有多少呢?在主人桌前摆放的温度计,记者看到,房间的温度为21度。

  在老人看来,今年冬季供暖情况,和往年并没有什么不同,远在山西的那场大雪,已被封堵了好几天的高速公路,对他们的生活,似乎并没有产生什么影响。

  记者:是否知道山西大雪?

  但老人并不知道,这样温暖的日子,正因为山西的大雪而受到严重的威胁。

  石家庄东方热电集团的负责人王凯宏:我们现在煤炭储量能用10到15天左右。

  王凯宏是石家庄东方热电集团的负责人,东方热电是石家庄最大的供热企业,全市主要的冬季供暖任务都是由东方热电集团来完成的。但目前,他们的煤炭储量只有20万吨。也就说,只能再烧10天左右。

  记者:如果10到15天煤运不来怎么办?

  王凯宏:10到15天天气不会转好,情况就严重了。

  记者:严重到什么程度?

  王凯宏:那面临着停产的危险,如果要停产要影响到多少人,我们要停产会影响石家庄市2/3市民的正常生活。

  这就是东方热电集团热电二厂的供暖锅炉,记者看到,目前设备正在正常运转,铲车不断将煤炭通过传送带,送往燃烧室,但热电二厂负责人告诉记者:他们剩下的煤不多了。

  王凯宏:现在也就有个2万多吨吧。

  目前热电二厂储存的煤,只剩下眼前这些被积雪覆盖的煤堆和这三个储煤罐。如果没有新煤运到的话,供暖将难以维继。

  记者:我这个厂每天消耗2500吨煤,10天的量。

  马清华告诉记者,像他们企业所遭遇的困境,其它的供暖企业同样存在。

  马清华:这不是我们一个厂的问题,整个石家庄市都存在这个问题。

  李瑞宁在东方热电集团负责煤炭储运工作,在他看来,正是因为山西的这场大雪,使石

  家庄的供暖企业遭受到了前所未有的困境。

  李瑞宁:确实是太困难了历史上也是没有的。

  李瑞宁告诉记者,东方热电集团供暖所用的煤,只有极少量是通过火车运输,而绝大部分是通过汽车进行运输的,而山西的这场雪,让他们措手不及。

  李瑞宁:目前所有运煤车处于暂停状态,为了保安全,人家运煤车也不爱运。

  现在为了保证居民的正常供暖,目前,东方热电集团正在积极采取措施,想方设法从各地购买煤炭。

  李瑞宁:只要是附近路边有的储煤厂,能符合我的锅炉正常烧,使用的话不管想尽一切办法也要保证煤炭供应。

  李瑞宁告诉记者,东方热电集团在冬季共烧煤70万吨,目前东方热电集团的储量只有20万吨,还有将近50万吨的缺口,如果这些缺口都从路边储煤厂来补足的话,每吨成本将增加40到50元。这样企业将增加2500万的成本。尽管企业面临着巨大的成本压力,但是,李瑞宁表示,东方热电集团,仍将不惜代价,保障供暖。

  李瑞宁:只要有煤,我们就把它定下来,定人看守,想法一定把它拉回来。

  我们记者了解到,石家庄已经从21日起,采取了压工业保民用的措施,减少工商企业用热量,全力保证居民家中能够温暖如春。同时,石家庄现在也正在南郊筹建一个新的热电厂,到了明年冬天,石家庄供热热源储备不足的问题将得到大大改观,不会再出现像今年这样拆东墙补西墙的情况。

  好,雪天里的煤炭运输我们就说到这里。我们来关注紧锣密鼓进行之中2004CCTV中国经济年度人物评选活动。我们这次活动,得到了观众朋友的热情支持,尤其当我们开通了网络投票和手机短信投票之后,参与评选的观众十分踊跃,我刚才拿到了这样一个数字,截止到我们今天发稿的时候,目前观众网上投票已经超过2800万张,短信投票也突破了40万张。

  在我们网络和短信投票评选活动进行过程中,每天都会有三位幸运观众,分别获得由中国 联通独家提供的世界风双模手机一部。我在这里要提醒大家的是,当我们经济年度人物评选活动颁奖晚会结束以后,这些手机将会寄给各位幸运观众。

  我们2004CCTV中国经济年度人物评选活动,最需要的就是观众的参与和支持,欢迎您登陆央视国际网站,www.cctv.com参加我们的评选,显示的手机短信号码,推选出您心目中的经济年度人物大奖获得者。此外,观众在投票的同时,还可以给您心目中的年度人物留下一段独特的颁奖词,我们将会在《经济半小时》节目中和颁奖晚会上公布。我们期待着您的精彩留言。

  中央电视台经济频道《经济半小时》

  首播时间:21:30

  重播时间:12:35(次日)


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