乘客可提早在客流较少车站换乘非高峰时段可能增加大交路列车
记者钟晖
晨报讯1号线北延伸段明天起投入试运营。当天早晨6时，共富新村站将发出通往上海莘庄站的第一班车；而莘庄站发出的第一列通向共富新村站的大交路列车估计在5时40分左右
。运营部门提醒说，沿途各站乘客选择列车时可注意各种信息提示；从小交路列车换乘大交路列车，不必都集中在上海火车站换乘，分散在其他车站换乘反而更容易，比如客流相对较少的新闸路站和汉中路站等。
以上海火车站站为终点的小交路列车,和以共富新村站为终点站的大交路列车，只在从莘庄发出的列车中出现。明天从莘庄站发出的头班车（5时30分）将是小交路列车；早高峰时段期间（7时30分－9时30分），每4列从莘庄开往共富新村方向的列车中，有3列在上海火车站（原终点站）折返，仍保持每3分钟一列；有一列则开抵共富新村站（新终点站）折返，需要每12分钟一列。
据客运部门透露，客流高峰时段以外，大交路列车出现可能稍频繁，和小交路列车的配置可能出现二加一，甚至一加一。也就是说在客流高峰以外时段，有可能出现每三列从莘庄开往共富新村方向的列车中，两辆小交路列车后就有一列大交路列车，甚至一列小交路列车后就是一列大交路列车。此外，莘庄站每天22时20分发出的末班车肯定是大交路列车。
需要换乘大交路列车到北延伸段的乘客，可注意车站或车厢内提供的4种提示信息，了解列车的终点站是哪里。4种了解途径是：站台广播、等离子显示屏、列车“腰部”提示牌、发光两极管显示屏。
值得一提的还有，当上行线方向（向北方向）的小交路列车驶抵上海火车站站时，乘客要配合全部下车，欲前往北延伸段的乘客须下车等候换乘后续大交路列车，因为工作人员需清扫车厢和调头作业，乘客务必配合下车，以确保全线正常运营。
