据新华社西安12月26日电
昨天上午9时30分，随着最后一注水泥浇筑完成，备受关注的西安城墙火车站段连接工程顺利合龙。同时，修复主体全部完成。这标志着世界著名的历史文化名城西安的古城墙经历了几个世纪的风雨后终于实现完整，更圆了西安几代人和国内外游客把西安城墙完整连接起来的梦想。
昨天上午，西安城墙火车站段连接合龙现场，在指挥人员紧张有序的指挥下，施工人员将水泥灌注在城墙连接处，2分钟后，西安城墙火车站段连接顺利合龙。西安市副市长乔征在合龙现场说，城墙火车站段的修复最大特点是不仅修旧复旧再现历史风貌，更重要的是着眼于提升西安国际化水平，如果说前几年的整修是画龙，那么这次的连接整修则是点睛，随着西安城墙火车站段的顺利合龙，西安城墙将再现风采，成为世界关注的重要景观。城墙火车站段合龙后，下一步要做好连接段外墙包砖、砌筑女儿墙、垛墙、海墁铺设等恢复古城风貌的收尾工程。
西安城墙火车站段连接工程于2003年12月30日开工，总投资1．5亿元。工程全长537．7米，分为两部分，一是长233米多的连接段，主要是一座200米的3孔大跨桥梁，其最大跨径达84米；另一段为长304．3米的修复段，除中空墙体外还有几座敌楼。西安城墙始建于明朝洪武三年，是在隋唐皇城的遗址上扩建而成，因经历多年战火，新中国成立后已出现多处断裂的缺口。上世纪80年代西安市政府曾对古城墙进行过整体维修。
