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大雪封了运煤的路(组图)


http://www.sina.com.cn 2004年12月27日07:53 北京青年报
大雪封了运煤的路(组图)
大雪封了运煤的路

大雪封了运煤的路(组图)
大雪封了运煤的路

  刚刚过去的这个星期,我国北部大部分地区遭遇到了入冬以来最大的一场降雪。大雪给公路运输制造了不少麻烦,尤其现在正是北方的冬季采暖高峰,大雪会给紧张的煤炭运输带来多大影响?记者对此进行了采访。

  路滑难行车辆锐减

  由于大雪封路,京大高速公路被迫从12月21日早上6点关闭,一直到12月23日早上10点雪停之后才恢复通行。记者赶到西河收费站的时候,高速公路刚开通不久,工作人员告诉记者,以往,这个收费站白天通过的运煤车在1500辆以上,晚上也要超过700辆。

  尽管高速公路已经开通,但路上还有一些薄雪,高速公路管理部门专门提醒司机减速慢行,把车速控制在每小时30公里。一位车主告诉记者,以往路好的时候,从大同到北京运煤只需要13个小时左右,现在如果道上雪少的话,最少要走20个小时。

  这位车主告诉记者,尽管如此,他还是幸运的。因为有的运煤车现在还被困在山上。

  在109国道的大同路段,记者数了一下,在半个小时的时间里,只有5辆货车经过,其中煤车只有一辆。几乎每辆车上都绑了防滑链,在经过这些斜坡的时候,每辆车都是紧踩刹车,不时有刺耳的刹车声传来。

  闲了公路忙了铁路

  公路交通如此不通畅,对于那些以公路交通为主的煤炭企业,又受到了怎样的影响呢?

  山西大同吴官屯煤炭有限公司运销处磅房磅长许孝银告诉记者,从21日下雪开始,每天都会接到外地客户打来的问询电话。了解一下这边的天气状况,看车能不能走,什么时候能走。在吴煤公司的停车场里,记者看到了等着的大货车。这些车的车斗上覆盖着厚厚的积雪,没有人动过的痕迹,驾驶室里也都是空无一人。

  该公司运销处副处长陈诚说,大雪影响煤炭销售,累计少销了4200吨。

  公路运输不畅,压力自然往铁路运输上转。

  大秦铁路股份公司的调度所副主任侯祥说,这些天的煤炭运量要增加10%以上。

  侯祥告诉记者,运输搞调度,最敏感的就是下大雪牵扯到道岔不转的问题。

  侯祥告诉记者,大雪一下,大秦铁路公司就派出了2000人的扫雪队伍,以保证道岔的正常运转。目前大秦铁路公司的列车间隔时间已经达到了8分钟一辆,每增开一趟列车压力都很大。

  据介绍,仅3天的时间,大秦铁路股份公司就实现日均装车7800车左右,其中煤炭在7400车到7500车左右,煤炭运输量较下雪前增加10%。

  储备将尽城市告急

  记者了解到,就在山西大雪封路的同时,北方的大部分地区从21日起也普降中到大雪。石家庄34个小时之内,降雪量达到18.6毫米,创下了近49年来的历史最高纪录。河北与山西之间的主要公路,石太高速、307国道等道路的煤炭运输都中断了两三天。石家庄东方热电集团的负责人王凯宏说,我们现在煤炭储量能用10到15天左右。到时候煤运不来,我们就要停产,就会影响石家庄市2/3市民的正常生活。

  为了保证居民的正常供暖,目前,东方热电集团正在积极采取措施,想方设法从各地购买煤炭。只要有煤,我们就把它定下来,定人看守,想法一定把它拉回来。

  记者了解到,从21日起,石家庄已经采取了压工业保民用的措施,减少工商企业用热量,全力保证居民供暖。同时,石家庄现在也正在南郊筹建一个新的热电厂,到了明年冬天,石家庄供热热源储备不足的问题将得到大大改观,不会再出现像今年这样拆东墙补西墙的情况。

  文并供图/《经济半小时》

 
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