香港大屿山发展咨询反应良好 3项目料两年后动工(图) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年12月28日10:06 中国新闻网 | ||||||||||
以香港财政司司长唐英年为首的“大屿山发展专责小组”上月底公布“大屿山发展概念计划”,进行三个月的公开咨询。曹万泰在接受记者访问时表示,一个月以来已进行了七场公开咨询、一个论坛,以及收到六十份意见书。从暂时情况来看,并无强烈反对意见,计划反应良好。 曹万泰表示,由于整个计划仍停留于概念层面,在三个咨询结束后,将收集有关意见后制定一份发展大纲,再进行公开咨询,此后再提交予立法会审议,需时甚长。因此,发展概念所包括的十三项计划中,例如兴建跨境交通枢纽、消闲及娱乐枢纽、主题公园、高尔夫球场暨度假村等,难以估计落实时间。最长越野单车径、物流园、扩大郊野公园面积等三项可望最快于两年后落实动工。 按有关规划,该条最长的越野单车径将穿梭郊区及海岸,途经多个沙滩、郊游地点和营地等,沿途景色优美,可发展成南大屿山郊游的好去处。南大屿郊野公园内现有的四条越野单车径,由梅窝通往芝麻湾半岛,以及由贝澳伸延至狗岭涌,但这些单车径并不相连。因此,建议改善现有的越野单车径,并在某些地点增辟新的路段,形成一个连贯的、长达三十七公里的越野单车径网络。 为了切合一般单车使用者的需要,计划又建议在贝澳至石壁沿岸辟设一条长十一公里的一般单车径。加上日后由芝麻湾延伸的支线,该单车径网络将可让游人沿南大屿山海岸踏单车直接前往梅窝。另外,建议在梅窝辟设一条四公里的单车径,由渡轮码头通往梅窝旧墟。若一切顺利,可望于零七年动工。 大屿山现有总面积约七千八百四十公顷郊野公园,概念计划建议将北大屿山二千三百六十公顷的面积划归其中,令郊野公园面积由占大屿山面积的四成,增到超过七成。曹万泰表示,虽然有人反对该建议,认为扩大公园面积会阻碍大屿山的发展,但反对声音并非十分强烈,计划应可得到支持。 至于物流园的项目,计划建议在北大屿山公路临海一边填海七十二公顷,可供出租的土地约为四十公顷。曹万泰表示,由于业界早已就此展开研究、咨询,因此物流园应可在零九完成填海及地盘基建工程。 曹万泰表示,在大屿山接近马湾一带,计划兴建一座天幕沙滩,沙滩一半由巨型天幕遮盖,一半露天,相信一旦建成,会对游客带来巨大吸引力。
| ||||||||||