技能人才风采

　　王涛——绝活排故障

　　王涛是东风汽车公司商用车总装配厂的一名汽车调整工，1975年高中毕业后进厂，一直工作在汽车生产第一线。他用锲而不舍、永无止境的钻劲，勇克难关、一往无前的闯劲，矢志不渝、百折不挠的韧劲，刻苦钻研汽车调整技术，创造了四个行业第一。

　　长期的汽车调整工作，使王涛练就了“望、闻、问、切”快速排查故障的绝活。他调整的车，被质检部门称为“免检车”、“放心车”。29年来，经他装调的东风车达16万辆，无一质量责任事故，创造了卡车装调业绩最高纪录。

　　在工作中，王涛以“多（提高产量）、快（提高效率）、好（提高质量）、省（降低成本和消耗）”为技术攻关方向，取得了30多项原理简单、制作简便、使用方便的创新成果。

　　对于自己的一手绝活，王涛从不垄断，毫无保留地传授给同事和工友们。二十世纪八十年代，东风八吨平头柴油车在总装配厂投产，王涛钻研调试，利用两个月的时间，写出了10多万字的《东风八平柴基本结构及调整》一书，有效地指导生产工人操作，大大提高了工作效率，使八平柴日产量由每天几十台提高到300台以上。这本书和他随后写的《东风八平柴常见故障排除》被东风公司教育部命名为“王涛操作法”，在汽车调整工中推广。

　　干一行，钻一行，精一行，王涛已成为享誉行业内外的专家。

　　毛腊生——技精克难关

　　中国航天科工集团公司061基地铸造工、高级技师毛腊生，从事铸造行业20多个年头，在实践中刻苦学习，不断探索铸造生产的特性，逐步具备了较高的专业理论知识和丰富的实践经验，尤其在铝镁合金铸造方面，具有很高的操作技能。

　　某科研产品是我国正在研究的新型武器，因其飞行速度很快，气动加热会使产品产生高温，以往采用5号镁材料，但远达不到热强度要求。在研制过程中，毛腊生参与了对新材料6号镁合金材料的配方、熔炼、浇注，论证了6号镁合金材料用于该产品舱体铸造的可行性，经检测，其化学成分、机械性能、高温强度等各项工艺技术性能指标都超过了原标准的要求，成功地生产出了该产品的二舱、五舱，并通过了产品部级技术鉴定，为新技术、新工艺、新材料在航天新产品上的运用奠定了基础，并提供了宝贵的实践经验。

　　有色合金铸造是一个集体操作工种，需要互相配合才能有效地进行工作生产，铸造工作环境苦、脏、累，劳动强度大、噪音大、灰尘大，但毛腊生从不拈轻怕重，难活、累活抢着干，从不计较个人得失。由于他不断探索，攻克了种种难关，使工厂有色合金的铸造在全国同行业中取得领先地位。

　　毛腊生在生产工作中，勇于奉献，严于律己，处处起模范带头作用，不仅自己勤奋工作，对技术精益求精，还能顾全大局，注重培养新生力量。他所带的徒弟中，有技师、工程师、助工等，现在都已成为车间不可缺少的骨干。