如何支起无锡的“饭锅” ——无锡粮食丰收后的思考（中）

　　当你在悦耳的背景音乐中享受着可口的晚餐时，可知这一天无锡消费了多少粮食———438万公斤！这是无锡粮食部门提供的日均消费值。

　　去年粮食消费达16亿公斤，这就是无锡“饭锅”的重量。

　　这么多粮食，哪怕搜遍无锡每一寸粮田，所能提供的还不足需求量的一半。无锡每10

只饭碗中，有5碗半要靠外地农民种出来。市粮食局负责人披露，虽然今年无锡粮食丰收，但缺口至少7．5亿公斤。

　　昔日的“鱼米之乡”，如今粮食自给率仅为45％。无锡，成为中国经济发达地区的一个缩影。

　　放眼富庶的长三角、珠三角，这些称为中国“经济引擎”的城市群落，无一例外为支撑巨大的“饭锅”寻找途径。

　　不仅仅是一个城市的话题从前几年开始，无锡就被定为粮食主销区，需要源源不断输入粮食。从小桥流水的乡村，到如今机声隆隆的田野，耕地日趋减少，而粮食需求却呈刚性增长。

　　无锡所处的苏南地区，土地面积只有3万平方公里，曾是长江三角洲最著名的“鱼米之乡”。

　　有资料表明，1978年，农业经济占苏南地区经济总量的比重高达45％以上。到去年，无锡第一产业在本地生产总值的比重已不足3％。近10年来，无锡成为国际资本驱动下中国工业化和城市化发展最快的地区之一，广袤的田野上引进了众多“世界工厂”。

　　在耕地锐减的同时，却是人口的不断增长。

　　早在1993年，无锡就呈现917人／平方公里的人口密度，高于江苏省人口密度238人，高出全国793．5人。无锡市粮食局提供的数据显示，这些年来，120多万流动人口的涌入，进一步加重了无锡饭锅的分量。

　　审视无锡这个巨大的粮食消费市场，就不得不了解我们面对的粮食供给市场。

　　世界上没有哪个国家的土地，承载着中国式的重荷：占世界7％的耕地，却养育着世界22％的人口。1998年，中国粮食产量达到最高峰，突破了5．1亿吨大关。此后便呈连年徘徊和减产趋势。人均占有500公斤，是国际上公认的粮食过关线。去年，我国人均占有粮食333公斤，不及世界平均水平，更大大低于发达国家人均650公斤的水平。去年，一位专家的系列调查，从江苏送达温家宝总理的案头。文中披露，到去年为止，沿海12个省市先后成为粮食调入地，其人口达4．4亿，超过美、英、法、德人口总和。中西部地区8个粮食主产省，能调出粮食的也已越来越少。

　　粮食生产是经济再生产与自然再生产的交织。联合国粮农组织披露的数据令人震惊，全球平均每天有2万多人死于饥饿。专家分析道，自20世纪80年代以来，国际市场粮食交易量平均每年约2亿吨左右，近半数由美国提供，但现在美国也面临耕地和灌溉用水被非农产业侵占问题。

　　中国只要有5％的粮食供给波动，就会对国际粮食市场产生冲击。1995年，中国才进口了2000万吨粮食，国际市场粮价就一路飚升，广受关注。

　　国内外市场传递给无锡的信息：粮食，一个城市的话题，一个国家的话题，一个世界的话题！研究无锡粮食安全体系的市府研究室副主任吴林海博士，赞同这样的观点：如果无锡养活不了自己，中国整个发达地区都将挨饿。把无锡这锅饭做熟做香，对全国具有示范意义。

　　让“田野脊梁”伸得更远无锡粮食生产具有得天独厚的自然条件。

　　这里地处太湖流域，一马平川，土地肥沃，是全国有名的高产稳产地区。农业专家的测算表明，其垦殖指数、土地产出率，是我国西北高寒地区的10倍！面对越来越少的耕地，我们更应惜土如金，精耕细作。

　　时代呼唤创造财富的企业家，同样呼唤“田野上最可爱的人”。20多年躬耕不辍的王菊荣，是无锡种粮面积最大的农户。10年前，他家中只有4亩责任田，眼看周围抛荒田越来越多，便开始不断“捡田”种粮。他的“农庄”里，有100亩以上的成片粮田，也有小于半亩的零散田。2000年起，他耕种的粮田扩大到1100亩，从本村延伸到周围5个村，最远的离家10多里。宜兴官林镇临津村的这个农民，今年虽已年近半百，但还在粮田里洒汗辛劳。记忆中的饥馑之年，使这批“田野的脊梁”，对土地存有朴素的感情和深深的敬畏。据市农林局统计，无锡现有20亩以上的种粮大户3917户，他们耕作着无锡八分之一左右的粮田，构成了地方粮食安全不可或缺的重要板块。

　　“域外农业”的探索，让我们找到了另一片更辽阔的土地。当年铁道游击队叱咤风云的地方，而今成了惠泽梁溪人民的粮仓。今年春天，无锡域外农业吹响更嘹亮的进军号，在徐州铜山市微山湖地区新建了10万亩粮食生产基地。

　　此前，市粮食部门已在吉林、黑龙江建立了粮食采购基地。今年，隆隆的列车已将10万吨粮食运到无锡。

　　一个更大胆的设想：外商可以来征地办厂，无锡能否去国外借地种粮？有消息称，国内已有城市首开先河，到老挝租田种粮，利用国际耕地资源化解本地粮食安全风险。

　　“无锡米市”的今昔与期待三里桥下，古运河畔，舟楫穿梭，米商云集，梁溪大地依傍“黄金水道”流金淌银……繁荣于明清的无锡“米码头”，历史上位居中国“四大米市”之首。

　　早在改革开放之初，无锡就建立了全国第一个粮油交易市场———三里桥粮油市场。在现任市场经理的记忆中，上世纪90年代，这里最兴旺时经营面积近万平方米，跻身“全国百强市场”。1997年，成交量达1．8亿公斤、成交额4．5亿元，远远超过其他同类市场。小小三里桥，留下了全国20多个省、市上万名客户的足迹，并在70多个县（市）建立370多个粮油供销基地。然而，随着城市布局调整、部分古运河段禁航，以及周边城市米市激烈竞争利益均分，曾经风光无限的三里桥粮油市场日渐萎缩，年交易量不足兴旺期的1／6。

　　走进市区的粮油交易市场，犹如进入繁华都市中衰落的一角。无锡市区，现有4家粮油交易市场，近几年来都呈萎缩趋势，米老板的交易手段，还停留在一台磅秤加几只编织袋层次。12月14日下午，我们走在面临拆迁的振新路粮油市场狭长而破旧的过道里，听到与米打了30多年交道的一位古稀老人叹息：“会做的糊个口，不会做的吃泡饭。现在每斤米只赚二三分钱的微利，还要面对走街穿巷、不纳税不交房租的米贩子的潜在竞争。”老人的叹息，似乎诉说着无锡粮油市场的景气指数。近年来，无锡粮食批发市场年吞吐量仅3亿公斤左右，“无锡米市”昔日的辉煌渐成绝响。

　　重振无锡米市，已迫在眉睫。今年6月3日，无锡米市透出了它在21世纪的第一道曙光。这天，在新区城南路29号震耳欲聋的鞭炮声中，“无锡粮油中心批发市场”一期正式启动。首期占地150亩的新米市，面向京杭大运河，500吨位的船舶码头近在咫尺；背靠铁路，坐拥无锡惟一的铁路粮油专线。新米市在网上招商，不到2个月，300多个商铺被订购一空，人气之旺近年来少有。市粮食局负责人称，这是“无锡米市”重振雄风之举，力争5至8年内恢复在华东地区的辉煌地位。

　　擦拭历史尘埃，“无锡米市”还有多少故事可以重来？我们期待着。