新华网青海频道西宁12月30日电 新的一年转眼在即，在这一年里，西宁市将开拓公交客运市场新领域，全市公交车网点将从西宁市向周边三县辐射，实现市区至湟中、湟源、大通地区半小时通达公交车。这些新线路开通后，将大大方便群众出行。开通后的公交网络运价执行公交票价，这样，将大大节省市区至三县的往来成本，并将能够极大地聚积三县人气，促进当地经济发展。
2004年西宁市公交车在市区内的触角进一步延伸，市区内新增开了35路、101—109路等公交线路，对部分线路走向进行了科学合理的调整，21路等线路上的小车换成了大车，IC卡充值网点在市内延伸，基本实现了公交网络门到门服务，市民在家门口就可以乘坐公交车，而四通八达的公交网络、方便快捷的公交一卡制，也使得西宁市民的出行更加方便。
进入2005年，西宁市公共交通有限责任公司将率先在公交车辆运营中构建GPS(营运调度全球卫星定位)系统，先行试点1至2条线路，以实现西宁公交调度管理智能化。据了解，这种价值百万的调度系统将实现对公交车辆的全程监控，打破长期以来传统的调度模式，实现营运调度管理现代化。这样带来的最直接的效果是，公交车辆将整点运行，从而可避免车辆为了抢客或其他原因超速运行，节省人力，降低交通隐患，而市民则可通过GPS系统电子站牌，看到下一班车还有几分钟到达、整条线路的路线图和其他情况介绍。
由于西宁市内现存的公交车辆加气点已经超负荷运转，在明年大概又有100台以上的公交车投入运行，这样仅公交公司一家明年投入营运的车辆就将达到1000台。这样，现有的加气站将远远不能满足需求，记者从有关部门获悉，在2005年，西宁市将力争再建一座公交车加气站，以缓解公交车辆加气难的状况。
