本报12月31日讯(通讯员邵占芬记者曹丽娟)经过两天的试运行，今天，53辆白绿相间的新型燃料汽车———天然气燃料车正式投入省会公交运营。天然气燃料车大规模投入公交使用，这在我省尚属首次，对治理城市机动车尾气污染，提高省会大气环境质量有着重要意义。
2004年9月底，由石家庄市政府投资909万元、市公交总公司投资11万余元购进了53辆
天然气公交车。目前，新天然气车辆投放1路运营40部，投放10路运营13部。省会1路公交线也就成为全省首条全部以天然气车作运营车辆的公交线路。
天然气是清洁能源，以天然气作为燃料，废气排放量仅为燃油的2%到14%。据介绍，日前，专门用于公交车的天然气加气站，已在省会中山路西头建成投入使用。2005年6月，20座天然气加气站也将全部建成，初步形成天然气供气网络，日供应能力达到15万立方米，可满足500辆公交车以及4500辆出租车的加气需求。
经过试运行，天然气公交车除环保性能良好外，其价格优势也已显现。石家庄市公交公司总经济师李军介绍，1立方米天然气和1升柴油在应用效能上基本相等，用柴油作燃料，每百公里耗油23升，成本平均为77元；换用天然气作燃料，每百公里耗气30立方米，成本66元，下降10元左右。
为减少公交车尾气对省会空气质量的影响，省会除购进新型天然气车外，同时还对一些老、旧柴油车进行了尾气治理，并对柴油车进行了“油改气”改造。据悉，目前公交公司已对两辆柴油公交车改装成功，试运行期间效果良好。
据介绍，随着加气站建设等条件的成熟，以天然气清洁能源为动力的公交车，将成为省会公交路网的主力军。
