去年12月29日今报1版报道了《48所驾校培训费齐涨千元》的消息。与此同时，去年12月30日今报1版报道了沈阳取消农业税的消息，农民因此减负1亿元。
两则消息一个是涨价，一个是“降价”，二者截然相反。价格问题之所以敏感，因为它牵涉到的是民众利益，其广泛性不言而喻。
但是我们看到，沈阳某协会提出驾校培训费涨价的理由“高调”且耐听：“规范驾驶员培训市场、统一收费价格、创造公平竞争的经营环境。”然而，这种“统一”之后是否存在公平，其中的利益到底向谁倾斜？
而沈阳市政府对农业税施行“零价格”，其原则非常明了，宗旨是造福民众。
从理论上讲，政策的意义不仅仅是简单的文字表述，而是一次利益再分配过程，这种分配是针对某一领域进行利益的重新划分。政策好比一把刀，它把一个完整的大西瓜（利益）分割开来，然后按照一定的规则向下分配。政策具有法律效力，利益分配就是在这种原则下进行的，这种“原则”要看政策利益是向大多数人倾斜还是向少数人倾斜。谁的利益大、谁的利益小，或者谁上缴的利润多、谁上缴的利润少，取决于政策本身。
从社会稳定的角度来讲，分配原则应该倾向于大多数人的利益，这样的政策才能促使社会稳定。从制订政策的本身来讲，新的分配体制取代了旧的分配体制，会使社会财富的划分更科学更合理。
相比之下，沈阳某协会对驾照培训费用分别涨到3680、3880、4080元。虽然都带有吉祥数字8,但最终谁“发”了谁“穷”了呢？
昨天我们已经进入了新的一年。回想以往，更多牵涉到民众生活的大事决策都是在“听证制度”下进行的，比如公交月票、水费上调等等。
新的一年还应该保持好的“习惯”。对于市民关心的驾照培训费上涨问题，我们希望有关部门不要被一家之言所左右。至于费用涨不涨，涨多少，恐怕还要多听听市民的意见。
