武汉:车商救市兴起“买断模式” | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年01月02日17:18 新华网 | ||||||||
新华网武汉1月2日电(记者田建军)“元旦”期间,不景气的武汉车市出现难得一见的亮点,一些经销商通过“买断”某一车型的方式,结合大幅让利销售,受到持币待购的消费者难得的青睐。 1日上午10时许,记者在武昌雄楚大街东风雪铁龙汽车销售网点看到,这里看车的顾客明显多于附近几家销售服务网点,不时有顾客前来问价、试乘,并主要集中在赛纳2.0L手
公司办公室主任黄红告诉记者,这是由于公司上个月初刚刚通过独家“买断”方式,从神龙公司购进100台赛纳2.0L两款车型,每辆让利4万多元进行销售,受到了部分消费者的欢迎。 记者注意到,由这家车商“买断”的两款赛纳2.0L车型,一款由18.08万元降为13.68万元,一款由17.38万元降为12.98万元,是同类车型价格最低的。 “买断”效应日前开始逐步显现。记者询问几家尝试“买断法”的车商后得知,它们的平均销售形势从约四、五天卖一台车,变为一天就能卖两、三台车。以武汉天欣花园商贸公司展厅为例,在新年第一天上午的半天时间里就卖出两台,接受订单近10台,不久前买断的100台车型目前只剩下10多台。 记者实地调查后发现,在武汉一些综合实力和服务水平较高的车商,都渐渐萌动起类似的救市意识,竞相试水独家“买断”。大限度的让利销售,让商家带着些无奈,却也出乎意料地鼓热了车市。(完)(责任编辑:罗茜) | ||||||||