自1月6日起，凡在南京进站、发车的客运班车都必须持有特制的“进站证”和“线路牌”，而且不得进入长江大桥等禁行区域；外地客运班车须经绕城、沪宁高速、宁合、宁六等公路通行，不得进入主城区。这是南京为整顿客运市场、整合线路资源、打击非法运营黑车，同时也是减轻主城区日益加大的交通压力而实施的最新“严管”措施。
据了解，这项由公安交通部门联合发布的新规定要求：长江以南、长江二桥连接线、
绕城公路(不含本道路)以内范围的市区道路和长江大桥每日24小时禁止客运班车通行。对过境营运客车也明确了具体的通行路线：由皖南、上海、苏南向苏北方向行驶的车辆，经绕城公路或沪宁高速至长江二桥通行；由皖南向皖北方向行驶的车辆由绕城公路、板桥汽渡经绕城公路(江浦段)、宁六公路、浦珠路、宁六公路通行；由皖北、苏北向上海、苏南、皖南方向行驶的车辆，经宁合公路、绕城公路(江浦段)、板桥汽渡、绕城公路、沪宁高速通行。而凡是在南京起、讫营运的道路客运班车进出上述禁行区域时，必须持公安、交通部门核发的“道路客运班车进站证”和“客运线路标志牌”，并严格按指定路线进出，不得在禁行区域内其它道路行驶。所有客运班车须按指定路线行驶，严禁在道路上乱停乱放，严禁在道路上停车上下客。
为避免苏北、安徽等部分班车禁行大桥给乘客带来不便，同时进一步合理利用站线资源，从本月6日起，交通管理部门将淮安、巢湖地区部分在南京起、讫营运的道路客运班车调整到南京长途客运北站始发。
来源：扬子晚报 作者：李定强 黄建伟
