上海持续寒冷导致地铁1号线南段单侧轨道瘫痪

　　昨天早上7点多，地铁1号线南段莲花路站至上海南站间的上行线突发接触网供电故障，单侧轨道陷于瘫痪一个多小时，1号线上行线莘庄站至锦江乐园站4个站点的运营被迫中断。地铁运营公司方面分析认为，持续寒冷是出现故障的主要原因。

　　故障发生在早上7点35分

　　故障发生在昨天早上7点35分。当时，由莘庄站发往上海火车站站的1号线上行线出现异常，莲花路站至上海南站站区段间的接触网的供电系统出现故障。由于上海地铁线路的设计是由轨道上方的接触网向列车提供电力，故障使莘庄站发出的上行线列车无法正常行驶到上海南站站。

　　此后，1号线上行线莘庄站至锦江乐园站4个站点的运营被迫中断，很快就出现了大量乘客滞留的场面。“1号线的售票窗口都已经停止售票，车站的工作人员向乘客解释说发生故障，请乘客改乘地面交通。”一名乘客告诉记者，他昨天早晨8点多来到莘庄站时，站厅内已经出现等候的乘客人头攒动的场面。

　　部分区段实行单线来回运行

　　地铁运营公司立即启动了应急预案，供电分公司的技术人员赶往故障区段进行排查，1号线上海南站站至共富新村站实行了小交路行车方案，将上海南站站调整为1号线的起始站，以保证该区段运营秩序。同时，没有故障的1号线南段下行线轨道也被利用起来，列车莘庄站至上海南站站(4个区段)间采取了单线来回运行方式。

　　地铁公司表示，实行单线来回运行使莘庄站至上海南站站间的运营间隔延长，从原来的6分钟延长为20多分钟，但运营并没有中断。在排除故障的过程中，部分站点确实暂停了售票，并为等不及候车的乘客办理了退票手续。

　　有乘客告诉记者，昨天1号线莘庄站等站点实际持续了很长时间没有列车，地铁运营公司解释说，在采取单线来回运行的过程中，在上海南站站发生一些乘客拒绝下车到对面站台改坐单线运营列车的情况，对运营调整造成了一些影响。

　　公交出动21辆车疏散乘客

　　在此期间，公交方面两度启动配套应急预案，26辆机动车紧急支援疏散客流。

　　“早上8点30分，分公司接到公交处和大众公交的指令后，立刻按照事先制定的配套应急预案，由公交756路车队派出5辆机动车，至地铁莘庄站北广场紧急支援，分散客流。”大众公交莘庄分公司经理助理张作平告诉记者。

　　据悉，在启动第一套应急预案后，仍未能有效疏散大批滞留乘客；同时，地铁仍未排除故障。公司即刻启动第二套应急预案，在地铁徐家汇站至莘庄站沿线，从相关公交线路抽调运能，双向增能支援地铁疏散客流。据统计，昨天，莘庄往徐家汇方向增加了12班次的机动车；而徐家汇往莘庄方向增加了14班次的机动车。同时，公司还引导仍然滞留的乘客到沪闵路沿线，换乘其他公交线路以及时到达目的地。

　　没有出现乘客长时间滞留

　　由于仍在元旦假期期间，再加上公交系统紧急预案启动及时，受影响的乘客较平常工作日要少，没有出现大批乘客长时间滞留的情况。

　　上午9点16分，上行线的故障被排除，1号线全线逐渐恢复正常运营。

　　昨天中午，记者从上海地铁运营公司了解到，经过技术部门初步分析，接触网的供电系统发生故障的原因是，天气持续寒冷导致馈线收缩张力增大，造成瓷瓶绝缘子折断、馈线接地，致使无法送电。

　　地铁运营公司在故障发生后通过广播、服务热线、致歉信等方式向乘客表示歉意，并召开紧急会议要求各专业分公司在原有节日抢修值班力量的基础上，根据气候特点组织力量继续加强对设施设备的检查。昨天晚上，地铁公司在运营结束后对相关区段的触网绝缘子等辅助设备进行了全面排查。早报记者姜丽钧李颖