全市4.2万辆出租车每天空驶631万公里

　　本报讯（记者陶健）上下班高峰时段，在闹市区找一辆出租车，难如登天；与此同时，成千上万的空车却在马路上兜来兜去———如何解决出租车市场上供需双方“盲目寻找”的难题？日前，本市出租汽车管理处表示，将参照欧美国家的经验，使“电话调度+路泊候客”的出租车营运模式逐渐取代街头扬招方式。

　　街头扬招对于出租车行业而言，是运能的极大浪费。全市 4.2万辆出租车，日均行驶

里程1314万公里，空驶率高达48％，相当于每天有2万多辆车在马路上“兜风”，不但对上海的道路资源和汽油能源造成巨大浪费，汽油燃烧排放的尾气也加重了城市空气污染。此外，出租车驾驶员每天开车300多公里，疲劳状态下行车安全也十分堪忧。

　　在欧美城市，大多采用“电话调度 +路泊候客”的出租车营运模式。

　　近日， 96965出租车行业电话调度系统已经开通，预计到2007年实现行业全覆盖。与此同时，三年内有关部门还将在市中心建成2000个出租车候客站。

　　《上海出租车“一网调度”冲击波》（刊第 10版）