岳建国
河南省交通厅和省内多家客运公司希望今年春运公路客运票价继续上浮。省人大法制委员会的一位负责同志告诉记者：“交通厅的意思是：现在全国都涨，如果河南不涨，好像有点傻。”而部分群众和省人大代表、政协委员却旗帜鲜明并有理有据地强烈质疑春运车票涨价的正当性。到底涨还是不涨？省发改委至今未下文作出决定（1月5日《大河报》）。
往年这时候，我省公路客运票价上涨的幅度已宣布了，今年的春运涨价此时还在“举棋难定”，这是一个好消息，笔者对部分群众、人大代表、政协委员履行职责、反驳运输部门涨价理由的行为感到钦佩，对省发改委在春运涨价决策上比往年更多地考虑了弱势一方的做法表示赞赏，但对交通厅“全国都涨，河南不涨有点傻”的说法不以为然，他们把账算错了。
首先，交通厅只算了本行业的账，而不算乘车人的账。身为政府部门的交通厅，本应公平地站在运输企业和乘车人之间考虑问题，不能因为现行体制下的共同利益关系就站在下辖企业的立场上说话。
其次是只算眼前账，不算长远账。在“向公平要利润、在诚信和服务中求发展”的经营理念成为常识的今天，交通部门应这样算账：多赢的经营行为才能获得最长远的效益，如车票降价了，民工们就有可能一年多次回家，运输部门将赚更多的钱！
再次是只算本省账，不算全国账。事实上，作为交通枢纽的河南如果能带头取消涨价意义重大，因为“枢纽”都取消了，其他省份还有啥借口？当全国各省市都取消时，就完全回归了平等，谁也不会吃亏，唯有河南的政府和运输企业双双落得了率先的好名声，何乐而不为？
最后是只算经济账，不算政治账和民心账。如果今年春运不涨价，等于又向行政垄断开了一刀，同时体现了政府对民工的理解和帮助，体现了人大、政协等民意反馈渠道的进一步畅通，体现了省政府执政文明的扎实推进，政府的形象将因此而更好。要知道，这一连串“决策红利”，是一个运输行业春节涨价的利润根本换不来的。
总之，我省如果宣布春运不涨价，这将与我省提前宣布取消农业税一样，其决策动机和思路不但一点都不傻，而且是具有大胸怀、高智商者才能产生的大智慧！
