晨报讯记者从6日召开的南京市交通工作会议上获悉，2005年该市交通基础设施建设投资规模将达到40亿元，将续建扩建、新建7条高速公路和12条干线公路，同时车辆通行费年票制也有望实施。
南京市交通局庞顺根局长介绍，今年该市交通在建设上还是以修路为主，将续建、扩建和新建宁淮、宁蚌、沪宁、绕城公路以及南京至太仓、宁杭二期、绕越东南环等7条高速公
路，高速公路在建规模212.7公里，总投资134.96亿元，年度投资计划为15.5亿元。计划新建、续建及改造江北、江南等干线公路12条，新建、改造公路里程达293.3公里，其中一级公路186公里，二级公路107.3公里，总投资达41.25亿元，2005年计划完成投资超10亿元。同时农村水泥路标准化建设1000公里，力争实现95%以上行政村通农公线。全年完成100座危桥改造任务，计划撤除10道渡口，力争江宁、溧水实现无渡区县目标。开工建设化工园西坝港区起步工程、滨江开发区铜井港区一期、龙潭港三期等重要港口基础设施。
同时记者了解到，随着2004年12月底汉府街车站搬迁，昨天也有部分淮安、楚州等班线调整到桥北站。南京目前正在准备对客运站重新规划，《南京市公路主枢纽布局调整规划》将在今年内出台，规划中将在河西建设中胜汽车客运站，汉中门车站将搬迁到此；另外，交通基础建设资金筹集将实行统收统贷统还机制，并积极推行车辆通行费年票制改革，届时过南京的所有收费站只要一张卡就行。
作者：吴胜华 刘海琴
（来源：南京晨报）
