本报讯（记者黄明）发动机被比喻为“汽车的心脏”，研发拥有自主知识产权的发动机一直是中国汽车业的目标。一汽集团技术中心总工程师李骏迎难而上，主持开发奥威CA6DL四气门大功率重型柴油机获得成功，一举使我国的内燃机开发水平和国际先进水平20年的差距缩短为零，并且带动出一个科技创新、勇攀高峰的研究团队，被人们亲切地誉为民族汽车工业的“大马力发动机”。
多年以来，我国始终没有真正掌握重型发动机的核心技术，不得不从国外先进厂家引进。但是，要想让中国汽车工业在世界占有一席之地，就一定要打造出拥有自主开发能力的主打产品。2001年，一汽成立奥威CA6DL项目指挥部，43岁的李骏受命担任技术总指挥，承担起超越我国汽车行业技术20年的重任。总经理竺延风明确提出，大力开发具有竞争力的自主产品，为民族品牌冲出重围打下基础。
作为国内培养的第一批内燃机专业的博士，李骏深感自己肩负的责任重大，迅即主持拟定了一整套机械开发的流程和标准，以此作为和外方谈判的根据。在研发过程中，他运用全新的设计理念，开创全新的设计流程和风险评估手段，建立关键零部件数据库，形成了发动机全系统的模拟计算和优化能力，有效地保证了发动机研发的进度和质量控制。
与此同时，李骏要求通过项目建立一整套产品开发检验体系，不但要干出一个国内最先进的产品，还要为今后自主开发新的发动机打下坚实基础，走出一条自主开发的路子。他和科研人员紧密合作，建立起新的流程、规范和知识库，形成产品的良性演变循环，从而创造出适合一汽的发动机设计新理论和新方法。
经过30个月的拼搏，国内第一台拥有自主知识产权并具有国际先进水平的奥威CA6DL发动机在一汽正式投产，为一汽解放奥威重卡装上了“中国心”，成为我国重型卡车市场的领军产品，受到广大用户的青睐。迄今为止，奥威重卡始终供不应求，被媒体和中国年度商用汽车评委会评选为惟一的“2004年中国年度卡车”。李骏也成为把“中国制造”刻在重型汽车心脏的第一人，荣获吉林省特等劳动模范称号。
