快速公交有望上大二环(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月08日10:55 沈阳今报

　　记者刘明驰

　　二环全线免费通行。（资料照片）今报讯从望花到于洪苗圃、从三台子到浑南，不需要倒车，而且仅需要半个小时……随着“大二环”全线取消收费，沈阳市交通部门正在考虑建立“环城快速公交”，“东二环”、“西二环”、“南二环”则可根据需要设快速公交场站。“大二环”上公交稀少

　　据了解，“大二环”自1997年开通以来，只有“北二环”一带因“地势平坦，居住区相对集中”设了公交站点，有231、235、604、204几条公交线路经过，主要服务来往于大韩屯、小韩屯、重工街的乘客。而过了沈阳西站，“大二环”基本都是在“大坝”或桥上环绕，再加上过桥就交费，也让公交车望而却步，“大二环”东、西、南三面成了公交车罕至地段。

　　很多居住在沈抚立交桥、望花立交桥附近的市民反映，从这些地方乘坐公交车到铁西区重工街或浑南，至少要1个小时的时间，要是遇上堵车那就得2个小时，而且要换乘两三趟公交车，非常不方便。“如果有直达的快速公交车就好了。”很多市民说。拟建“环城快速公交”

　　“大二环”取消收费后，这三处公交状况将有望得到改善。市交通部门的有关负责人表示，取消收费的“大二环”原封闭路段，是否增设公交线路，要根据市民需要而定，目前，交通部门还没有设立公交线路的规划，因为这些地区居民比较少，线路社会效益差，也难收获可观的经济效益。

　　但该负责人同时表示，随着“大二环”全线取消收费和沈阳城市的不断发展、市民出行的日益需要，交通部门正在考虑在“东二环”、“西二环”、“南二环”建立“大站快车”的“环城快速公交”，这样市民从沈阳的一边到另一边就方便、快捷了，最大程度上解决“公交族”便利出行问题。公交出行率将翻番

　　据了解，目前，沈阳市的出行率公交占14％左右，自行车占56％。据统计，公交车出行平均时间长达49分钟，其主要时间浪费在换乘步行上，影响了乘客选择公交车。根据沈阳市的公交发展战略，要使公交车出行率达到30％，自行车下降到40％。为此，沈阳市准备建设“快速公交系统”，形成快速公交线网，以适应中长距离大运量运输，提升城市公交的运营能力。