早报讯（记者李媛）公交车刹车时的嚣叫声太刺耳了，有没有办法解决啊？为了还市民一片清静，成都市公交集团公司正在尝试一种新型刹车。如果效果良好，将逐步在成都所有公交车上推广使用。
54路车途经西延线，开行几年来，大力缓解了沿线居民出行难的问题，但该路车所属的公交四公司也曾好几次收到市民来信，反映公交车刹车嚣叫声太大，影响居民休息。
东门街45号是临街居民区，70多岁的张婆婆在这里住了10年，提起公交车嚣叫声大她最有话说了：因为公交车刹车声音大，她梦中经常被吵醒，后来就变得越来越敏感，有时竟会出现“幻响”，只要有车辆经过都会觉得有很大的嚣叫声。
40多岁的丁先生也说：“54路车要到晚上11点才收车，一旦开行速度比较快的公交车突然停靠站台，那种刺耳的声音让人很烦躁。”
为解决公交车辆的刹车嚣叫问题，成都市公交集团公司此前也有过多次尝试，但都没有取得突破性效果。一个多月前，公交集团与杭州一摩擦材料公司协商，研制成都公交专用的摩擦材料配方。
据技术人员介绍，如果摩擦片材质过硬，与轮毂摩擦时就是“硬对硬”，自然容易产生嚣叫；如果使用时间过长，摩擦片表面就会炭化、变硬，也会发出嚣叫。此次改良就是使用新配方生产出材质较软的摩擦片。
目前，公交四公司在4辆车上进行了试点，使用一个月以来，仅有一辆车于近日出现了嚣叫声。技术人员表示：“再经过一段时间验证，如果公交车刹车还是这样‘悄无声息’，才能全面安装使用。”
当然，消除刹车嚣叫声，司机行驶过程中尽量保持匀速行驶、进出站台减慢速度也很重要。
