郭蝈
广州今年开始启动“亚运工程”，未来六年将投资2000亿元……这个不算太新的消息，上周末又成为传媒头条，再度引起“值不值”、“有没钱”的议论。
许多人都记得,当初广州“申亚”的最后一个对手吉隆坡，就是惮于“费用太贵”，而
放弃角逐的。2000亿元不是小数目,难怪有纳税人耿耿于怀。但根据官方资料，这个唬人数字的背后，真正用于场馆和赛事的，不过十分之一，其余绝大部分都花在修地铁、建新路、扩机场等，用官员的话来说是“即使不办亚运也要搞的市政建设”。所以，这2000亿元“亚运工程”，其实是你我有份的民生工程，“值不值得”不可简单而论。更关键的是，如果换了平时，地方上马大型项目，要报批未必容易，现在纳入“亚运工程”的篮子，可能就会顺利一些，因此，“大数字”的背后，不但内涵丰富，而且用心良苦。
广州拿得出2000亿元吗？当初申亚，广州已表态：无需中央投入一分钱。对此，有人疑惑不解，笔者却毫不怀疑。除了预期未来财政收入乐观之外，更重要的一个原因是，在市场经济中，只要有好的项目，资金从来就不成问题。据说有关方面已构思，将亚运村完全作为房地产项目来开发。从这个角度看，2000亿元未必全是“包袱”，也可能是商机，不一定都靠政府。
就算是政府“埋单”，广州这几年也已琢磨出许多“花小钱办大事”的招式：上世纪末，全市大修路桥，但财力有限，政府于是拿着已获审批的路桥收费权，向银行贷款，此举现在看来虽有“手尾”，但当时确属“解急”创举。还有一个例子：号称“华南最靓”的机场高速，沿路绿化一度受阻于高昂的征地费用，政府后来改征地为“租地”，花钱不多，一举几得……有理由相信，这些“四两拨千斤”高招，在接下来的“亚运工程”，会更加精彩迭出。
不管怎么说，这2000亿元的历史性工程，值得每一个广州人振奋。光是这一块投资，每年就可拉动本地经济增长若干百分点。笔者唯一牵挂的是，如此庞大的资金在短时间内，密集投资于一个城市，除了迅速改变城市面貌外，还可能给地区供求、相关行业、甚至百姓生活，带来什么影响呢？还有就是，如何避免“短期行为”，兼顾长远效益？
（晓航／编制）
