数九寒天，记者沿忻台旅游线在五台县采访，所过之处，村村硬化了路，乡乡连成线，家家唠叨着修路的事儿。去年一年，全县完成通村公路522公里，超任务74％。总投资6264万元，有360个村的24万人受益。
五台县是国家级扶贫开发县，年财政收入仅有7000余万元。这里山多沟深，道路崎岖。到2003年底，全县虽已基本实现了乡村通公路，但大部分村仍然是下雨“水泥路”，晴天
“扬灰路”。由于交通不便，山里的俏姑娘直往山外飞，山里的俊小伙也就只好打光棍；由于交通不便，土特产卖不出个好价钱；由于交通不便，许多历史景点、名胜古迹“门前冷落车马稀”。
2004年7月，忻州市召开农村公路建设现场会后，五台县迅速召开全县通村公路建设促进会，四大班子领导责任到人。此后县委书记刘银和亲临一线督查，现场办公。县长张凤祥对进展缓慢的乡镇长直言：“我已给市委、市政府立了军令状，完不成任务要交‘乌纱帽’，你们也一样。”乡镇领导坐不住了，东冶镇党委书记张树成抓修路从资金到位入手，自己带头捐资1000元。茹村乡党委书记胡建华、乡长刘文伟对进度迟缓的行政村敲响了警钟，连撤了3个村的党支部书记，不理解的人说他们六亲不认。阳坡道村党支部书记王玉林拿出了为儿子娶媳妇的钱，与群众一齐修水泥路4．6公里。
修路难说到底是资金难。在县委、县政府拿出500万元补助“村村通”工程的基础上。全县拉开了“小地方面向大社会”的捐款活动，一曲曲感人的壮歌回荡在2865平方公里的热土上。面对如火如荼的公路建设，国家重点工程西龙池蓄能电站捐给东冶镇500吨水泥，捐给工程所在地神西乡18万元，白家庄镇10万元。阳石线公路建设项目部主动承担了15公里的机械配置和技术指导。长原线项目部为工程提供了机械设备。
如今，五台县300公里的“村村通”工程任务已超额完成，可修路的热潮还在继续。豆村镇党委书记张跃明深有感触地说：“道路通，民心顺，财源来，山旮旯里的农民娶媳妇彩礼钱也少了。”一条条连接农村产地与市场的纽带，一座座沟通供应与需求的桥梁，一项项造福农民与贯通国家大动脉的工程已定格在五台大地。
本报见习记者高建华 本报通讯员金俊贤
(来源：山西新闻网 山西日报 网络编辑：张星秀)
