据新华社电昨日下午，民航总局副局长高宏峰会见了以国民党中央政策会执行长曾永权为团长的“推动台商春节包机参访团”一行。他除了重申今年台商春节包机应“共同参与、直接对飞、双向载客、多点飞行”的主张外，还提出相关技术、业务事宜。
高宏峰说，具体而言，申请包机和地面服务可采取相互代理的简便方式；包机申请仍采用SITA（国际电联）线路电报格式；证照查验仍按2003年春节包机方式进行；售票办法可
按航空公司的惯常做法，由包机人承揽或由指定代理人受理。
高宏峰说，事实上，2003年台商春节包机的一些具体技术处理办法和方式，台湾方面也是同意的，今年台商包机仍可以继续借鉴和适用。这个方法不仅适用于台湾的航空公司飞过来，也应该适用于大陆的航空公司飞过去。
高宏峰表示，台湾有关方面表示春节包机可按“双向、对飞、多点、不中停”办理，如果台湾当局真正体谅广大台商的要求，确有诚意，就应该言而有信，信守承诺，不要横生枝节，故意拖延，以所谓“公权力”和“安全”等为借口，使两岸民间民航组织能直接协商解决的技术、业务问题复杂化。
又讯昨日，国务院台湾事务办公室主任陈云林在会见曾永权一行时表示，只要是有利于台湾同胞的事情，我们都愿意努力去做。如果台湾当局真正顾及广大台湾同胞的利益，言而有信，采取灵活、务实的做法，这次台商春节包机完全可以实现。
台军欲搅局双向直航
本报综合消息 针对春节包机“中转不中停”往来台湾与大陆，台“国防部”表示，此种“变相直航”可能对台湾带来的安全威胁，包机须以国际航线的规范管理。
台军针对直航的安全评估，一向反对来自大陆航班直接降落台湾的地方机场，而必须降落于台湾的国际机场。两岸海上及空中直航，绝不能以直接穿越台湾海峡的方式进行。目前台海领空的民航机一律采取南北向飞行，包机直航也必须依循这项原则，若允许包机以东西向方式飞行，战管雷达上将难以辨识。
此外，包机直航必须符合定点、定时及定线等原则飞行，先经过第三地飞航情报管制区后，再进入岛内飞航情报管制区，接受岛内战管监控。
另悉，对于春节两岸包机，台湾六家航空公司一致表达绝不缺席的立场，除了中华航空以象征意义将北京列入首选航点外，各家航空公司考虑到商机，均将上海列为积极争取的热门城市。网络编辑：翁正平
