据《北京日报》报道10日是《家用汽车产品修理更换退货责任规定(草案)》公示并征求意见的截止日期。有消息称这项规定有望在今年3月15日出台。
从去年12月30日开始到今天结束，汽车“三包”草案面向社会征求意见的期限不过短短12天。国家质检总局质量司一位工作人员上周五透露，总局收到的“电子邮件、传真、电话等各种形式的反映非常多”。在此次征求公众意见的汽车“三包”草案中，对生产者、销
售者和修理者应该承担的修理、更换、退货责任都作出了详尽规定。中国消费者协会有关专家表示，草案基本上能够达到“保护消费者”这个要求。
国家质检总局质量司对汽车“三包”能否在今年3月15日出台不置可否，只是表示在草案公示后可能还会修改，然后还要经过听证等程序。但公示草案本身已经标志着汽车“三包”进入了最后讨论阶段，正式执行指日可待。
不过，对随之而来的实际执行，“汽车三包”仍旧有很多问题需要破解。中国消费者协会投诉部主任王前虎表示，目前国内的汽车鉴定机构比较少，而且费用昂贵，程序复杂。当汽车发生质量问题时，一般只能由生产企业自行检测鉴定，客观性、公正性很难得到保证。因此一定要有一个客观的第三方的认定。另外，检验机构是否权威中立、检验标准是否科学周密，将直接决定着“三包”能否有效实施。
