发班之争 4车岳池被扣50小时

　　本报昨日报道了《渝—武客运之结咋解》，目前，重庆7辆大巴车武胜吃“闭门羹”的疙瘩还没有解开，重庆—岳池之间的客运矛盾也暴露了出来。1月7日，重庆—岳池两地车辆重新确定了排班发车次序，岳池方面认为系“不平等条约”，从10日起，4辆重庆客运大巴被“软禁”在岳池客运站达50多个小时，昨日上午，重庆市运管局及车辆所属公司火速赴蓉，与四川广安方面就此事进行“谈判”。

　　事件：4辆重庆大巴岳池被扣

　　“1月7日，重庆—岳池车辆重新排班，第一天还相安无事，谁知道第二天就出事了”。昨日上午，跑重庆—岳池客运的一大巴车车主罗大力回忆称，1月8日，重庆到岳池的渝A99588满载着乘客刚下渝邻高速路岳池路口，前面突然冒出2辆岳池的大巴车“夹道欢迎”，车后也杀出2辆，“前后簇拥”着将渝A99588客车“接”到了岳池客运站，一进站，乘客刚下车，汽车前轮胎的气就立即被放掉，大巴车被“软禁”了起来，当天，共有4辆渝运集团的重庆客车被这种方式“押”进了站，直到晚上8点左右，5辆车才被放行；9日，载客到岳池的几辆大巴车更被迫等到了晚上10点多，在当地公安部门的调解下，岳池客运站方面才予以放行。

　　从10日起，冲突开始升级，当日下午2点起，进岳池站的渝A66669等4辆车轮胎统统被扎瘪，司机和售票员还被不明身份的人殴打。10日下午，司机们结伴到当地有关部门讨说法———在岳池县政府、公安局、信访办、交通局之间辗转奔波。目前，其余重庆车辆再

　　也不敢停靠岳池客运站，只得装客到广安站、南充站等再转运，然后返空回渝。昨日下午，记者在岳池客运站看见，4辆被扣的大巴车已经

　　离开了岳池站。

　　调查：双方排班问题引纷争

　　为什么重庆客车在岳池被扣？昨日，重庆市汽车运输（集团）有限责任公司（下称渝运集团）经理鲜卫说出了事情的来龙去脉。据了解，重庆菜园坝汽车站发往岳池的班车共17辆，全部属于渝运集团旗下，岳池发往重庆的班车共有29辆，属于当地天舟运业所有，长期以来，两地车辆都采取定班发送的方式，但排班时间上岳池车占有较大的优势。

　　鲜卫称，岳池车分配了两站早上和下午的黄金发班时间，重庆车定点发班时间则多集中在上午6点—7点、下午6点以后的垃圾时间，在上午7点—11点30分之间没有班次，只能眼睁睁看着岳池车“吃肉”，自己“喝汤”。尤其是早上6点重庆发出的早班车，旅客甚至只有寥寥数人，每个月收入仅1000多元，连规费和油钱都应付不了。而按照省际线路之间的排班方式，两地应该对点发班，即岳池站发出一辆车，重庆站对应发出一辆车。经过多次协商后，从今年1月7日开始，对点发班制开始正式执行，麻烦也由此开始，按照“一对一”原则，岳池方面一下子就多出了12台车排不上班。加上去年7月，渝邻高速路通车前，两地46台客车本已饱和，高速路一通车，原本4个小时的车程一下子缩短到2个多小时，在客车运转率提高的情况下，运力更趋饱和。如何安排这多出来的12台车成了两地运管部门和车主都煞费苦心的事情，矛盾也由此引发，终于发展到岳池车主以“扣车”的方式要求恢复以前的发班方式。

　　谈判：“马拉松”式旷日持久

　　昨日上午，重庆市运管局及“渝运集团”四公司副经理喻东、经营科长龙旅湘火速赴蓉，会同四川广安市交通局就此事进行紧张“谈判”。据了解，此前双方已经就如何协调运力矛盾协商过10余次，今年以来，46台车辆所属的渝岳两家公司的经理更是走马灯似地穿梭于两地，希望找到一个最佳的利益平衡点，但都没有任何进展。

　　据了解，岳池车主曾经提出一个方案，要求将多余的12台车安排到其他线路，但却没有得到“天舟运业”的赞同，也未通过岳池县运管所的批准。重庆市道路运输管理局还曾经草拟了一份协议，提出了2个解决方案：其一、岳池方面派3辆车在重庆站参与排班，隔日发车；其二、重庆全部车辆上高速与岳池方面17辆车对等发班，多余的12辆车继续走原来的老路，岳池方面最终没有在协议上签字，并提出要求，至少派6辆车在重庆站参与发班，但重庆车主一致反对。

　　症结：重庆单方面提前排班？

　　昨日，四川“天舟运业”负责人李其军在接受本报记者采访时称，渝岳两地运力矛盾在上世纪80年代就已经有“苗头”，“积怨”已有10多年。2002年，矛盾更趋“白热化”，当时，岳池方面至重庆的客车有60多台，重庆却只有不到10台客车发往岳池。由于重庆方一再要求岳池减少车辆，提高车辆档次，上月中旬，双方初步达成一致意见：两地车辆均维持在35辆以下，岳池现有的29辆车17台走高速路、12台走老路，发班时间以中午12点为界，对点发车。目前，协议还没有正式签署生效，1月7日，重庆方面却突然单方面开始实行该协议，于是才引起了岳池车主的不满。是否因为排班问题才引起矛盾激化呢？李认为，这“没有什么关系”。

　　岳池县运管所罗所长则称，由于重庆方擅自提前实行协议的班次，10日，岳池县交通局局长曾经亲自到重庆就此事进行协商，并提出要求，在春运结束前，先恢复原来的班次，但重庆方面坚决不同意。目前，岳池已经将此事上报给广安市，广安市交通局也于昨日赴成都与重庆方面再次协商。

　　目前正值春运的黄金季节，重庆与岳池、武胜两县的客运矛盾将如何解决？对此，本报将继续予以关注。

　　记者李罡见习记者颜琅