【龙虎网讯】在昨日召开的江苏交通工作会议上，南京市交通局庞顺根局长向记者透露了南京公路客运主枢纽站的蓝图，即在保留中央门、东站、下关站、中华门、桥北客运站的基础上，拆除汉中门和中山南路客运站，新建马群、江宁岔路口及河西中胜三座客运站。
拆除汉中门和中山南路站
南京市交通局庞顺根局长告诉记者，目前他们正在编制《南京交通白皮书》，其中有关南京公路客运站的规划有了新的定论。去年底，根据市政府的安排，先将汉府街车站搬迁到了中华门车站。而位于市中心的汉中门站，周边交通环境较差，车站前的汉中路每天车辆通行不畅。另外位于中山南路和升州路交界处的中山南路客运站也不适宜保留。所以交通部门计划今年将拆除这两座车站。
五座车站功能将调整
在保留中央门、东站、下关站、中华门、桥北客运站五座客运站的同时，庞局长称，还将对这五座车站进行“手术”。即分解中央门车站过多的班线，目前该站每天有班车1000多，旅客1万多人次，严重影响中央门地区及建宁路的畅通。扩大长途东站的容量，今年计划在现有东站的候车厅再加一层。下关站要与闲置的南京港客运总站进行资源整合。中华门站也将扩容，利用其便利的交通格局，加大容量。桥北站则利用现有的站场，进一步发挥配客站的作用，同时逐步将其他车站的班线调整这到里。
规划新建三座客运站
根据南京地铁建设的步伐和地铁客流量大的特点，将新车站建在地铁的周边。首先建设河西的中胜客运站，该站位于地铁一号线延伸线的奥体中心附近，建成后将替代汉中门车站。另在江宁的岔路口建一座客运站，该站位于即将建设的高速铁路站附近。还有一个则是建在马群，也靠近马群地铁站附近，规模为二级站。
作者：肖玉荣
（来源：现代快报）
