“黑长客”瞄上返乡农民工

　　降低票价吸引客源严重超员嘛都敢载崔楠

　　农民工在司机的催促下忙着登上“黑长客”新报记者崔楠摄

　　新报讯【记者崔楠】随着春运的临近，一些“黑长途客车”纷纷把目光投向了返乡的农民工。昨天，记者通过暗访发现，在本市北辰区津霸公路上的杨咀村，就有一个“黑长途

客运站”。

　　记者在调查中发现，这些“黑长途车”瞄准返乡农民工贪图票价便宜的特点，用已经报废的长途车搞起运营。在运营过程中，这些“黑长途车”不仅严重超员运营，连危险货品也敢装到车上。更有甚者，这些“黑长途车”还成为了运输赃物的工具。调查中，一些人还专门做起了为“黑长途车”拉客的生意。为了躲避执法部门的检查，这些人还专门雇用面包车将分散的返乡农民工拉到“黑长途客运站”。

　　记者暗访：上门接客超载严重

　　昨天上午，记者来到北辰区津霸公路上的杨咀村，只见一家浴池旁的胡同内已经站满了携带着大小行李的农民工。记者刚刚走近，一名40多岁的男子就迎了上来，操着安徽口音问道：“兄弟去安徽吗？一会儿就有一辆去太和的车，咱这的票价可比客运站便宜多了。乘客运站的车得124块钱，而咱这80块钱就行，如果去，价格还能商量。”记者询问这里除了去安徽阜阳地区的太和县之外，还有去什么地方的车。

　　外地男子说道：“还有去临泉的，不过今天没有了。如果要去，你就留个电话，我会提前通知你。到时我们会派车接你。”

　　记者随后与几名准备乘车的农民工攀谈起来。他们介绍说，他们是被人用车接到这里来的，之所以从这里上车，主要是这里的票价比客运站便宜不少。他们当中许多人都是通过那名男子介绍到这里的。一名熟知内情的安徽男子说，那名男子姓石，也是安徽人，他专门为长途车拉客人。据说，石某每拉到一名乘客，司机就会给他10元的提成。如果要运送摩托车、电动车，他也负责联系，不过要交200到 400元不等的车费。

　　大约9：30左右，一辆牌照被遮得严严实实的大客车开到了这里，催促大家尽快上车，司机则爬上车顶麻利地捆绑着行李，而另一名男子则跑到胡同口负责望风。记者发现，托运的行李中有一辆电动自行车。大约20分钟后，等候的60多名农民工就全部上了车，而记者发现该卧铺车车门上标注的核定人数是 28人。

　　记者调查：报废客车搞起客运

　　随后，记者来到了与这家“黑长途客运站”相隔不足一公里的刘家房子客运站。该客运站相关负责人说，这个“黑客运站”已经出现一段时间了，但之前只是偶尔有“黑车”运营。但随着春运的临近，这个“黑客运站”迅速壮大起来。日前，北辰区交通局和公安公交分局还曾联合对这个黑客运站进行过取缔，但没有想到“黑车”这么快又抬起头来。

　　据这位负责人介绍，他们在上次的取缔过程中，查获的卧铺客车核定人数为28人，而实际搭乘的乘客却多达70多人。此外，他们在车内还发现了四个装有液化气的气瓶。当执法人员打开车厢下的大型行李箱时，里面还装有两辆已经被“肢解”的摩托车。民警对摩托车进行检查发现，其中一辆摩托车是四天前河西区某居民刚刚丢失的。

　　执法人员进一步检查发现，这辆长途车上还藏有分别为安徽、河南和天津的三副机动车牌照，而与安徽客运部门协查得知，这辆大客车已经报废。在证据面前该车司机交代，为了逃避费用，他每到一个省，就会悬挂上该省的牌照，该车也根本没有取得客运资格。执法人员已经对该客车司机进行了严肃处理，报废客车也被依法滞留。

　　就“黑车”重新抬头的现象，该负责人称将尽最大努力打击，但他同时表示仅仅依靠运管部门，杜绝起来还存在一定难度。