买票我熬了一天一夜--直面春运火车购票难(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月13日09:14 温州新闻网

站了一天一夜又不能轻易地走开，这种滋味可想而知了。

　　排了一天一夜的队之后，贵州籍的民工杨兴普买到了4天后回家的车票，高兴得咧开了嘴。但这种笑容的背后，我们看到的却是无奈。赵用摄

　　春节是中国人最重要的团聚节日，回家是在外游子恋恋不舍的情怀。但是春节回家，望着大包小包的行囊，行色匆匆的人流……很多人都会浮出一个相同的想法———购票难。提前订票、求人买票、排几天几夜的长队“抢”票，还有穿梭其间的票贩子，我们不禁要问：百姓回家的路，难道只能这么辛苦？春运购票难的瓶颈能破解么？

　　买票现场

　　车票，归途中的痛

　　采访对象：小曹，市区某鞋厂务工人员

　　2005年1月10日，距离今年春运开始还有15天，可是在温州火车站的广场上，已经有人为了买到第四天回家的火车票而彻夜排队了。

　　“好冷啊！腿都快站木了！”不知过了几个小时，小曹终于挪到临时搭台的售票窗口前———“四天后去武汉的车票已经全部售完，下一天的票明早8点开售。”小曹当时就傻了，无可奈何地对记者说：“又得等一夜了。”说着，他拿出四个葱花饼吃起来，说是要补充体力。

　　与小曹一样，一些有经验的民工兄弟们全副武装排等在队伍里，裹着厚厚的衣服，或蹲在地上，或坐在小凳上，头埋在袖弯里打盹。随身带着水瓶、食物，饿了来点“夜宵”、渴了喝点渐凉的水。而一些“初来乍到”的民工们，则衣衫单薄地站在风中，蹦来蹦去地增加身体的热度。

　　“这就是春运啊！”小曹来温两年了，说起去年第一次来火车站排队买票的情景，还心有余悸。“临时的售票口前全是人，像潮水一样。队伍排得很长，我刚走到广场入口就进不去了。一开始售票，人群开始骚动，一个劲地向窗口涌去。”听着小曹讲自己的遭遇，排队的人群中也发出了笑声。“真是这样的，我也去过其他几个地方，春运买票也是从早到晚排长队，最可怕的是好不容易轮到了，却被告知票已经没有了。”身边另一位民工兄弟的话，得到了周围很多人的认同。

　　贵州籍的民工杨兴普早在前一天的上午8点就来到火车站广场排队，在寒风冷雨中苦候24小时后，他终于买到了回家的车票。

　　部门访谈

　　购票，数字上的结

　　采访对象：杨作军，市交通局交管处处长

　　杨作军在交通系统也是个“老春运”了，不过谈起购票难的瓶颈，他也是眉头紧锁。在案头的笔记本上，他给记者算了几笔账，购票难的症结也就在这些数字中凸现了出来。

　　第一笔账算的是人数账。购票难，主要就是火车票难买。根据市公安局统计，2004年全市外来人员为198.49万人，其中多数为西南方向。而春运期间，金温铁路温州站将发出列车18对，总运能在62万人次左右。而其中还是往北的多，温州发往西南方向的列车就更少了，加上其中一半左右的火车票已被企业团购，僧多粥少，购票不难也就怪了。

　　票那么难买，队那么难排，为什么回家的民工兄弟还是死心塌地地跟着火车转呢？第二笔要算的就是民工的经济账了。同样是温州到湖南，一张火车票可能只要百来元，而现在的汽车票就要200多元，到了春运的高峰期就要接近400元。高达4倍的差价，而且大家还觉得火车比较安全，于是很多人就宁可多吃点苦，也要挤火车。

　　“为了找到解决购票难的出路，交通部门这些年来也想了很多办法。从增加团体票的份额，到一次性预售10天的车票，但是一直没找到什么好的办法。”杨作军说起来也有些无奈：“温州铁路是地方铁路，地位比较尴尬，我们的临客都是对方有需要了，才增开的，主动权不掌握在我们手里。而且这种供需矛盾要等到温福铁路开通后，才会有所缓解。”

　　委员建议

　　回家，选不同的路

　　采访对象：黄作兴，市政协常委

　　“去年春运期间，火车站购票的民工站在露天排队三天三夜，冬天寒风刺骨着实难受，有的民工手上还写着排队的编号……”去年春运期间，市政协常委黄作兴到火车站实地查看后，在自己的《切实解决民工春节返乡购票难的提案》开头，动情地写下了上述文字。

　　在黄作兴委员的提案中，从政府部门的政策层面，提出了一些建议。首先是灵活规定放假时间，把公务员、学生和民工的春节假期适当错开，以缓解春运压力。同时改进售票制度，设立临时统一售票中心，统筹安排运力。最后交通部门要善待民工，体现以人为本的理念。

　　同时，市春运办有关工作人员也从民工兄弟和用人企业的实用层面，提出了一些建议。比如在火车票吃紧的情况下，马上转向其它交通工具。因为每年的春运，公路运输部门都会组织到足量的加班车，确保旅客能成行。而企业方面应考虑调整放假时间，或给坐汽车的员工路费的扶持，或组织包车。如能这样，既可缓解运输压力，又能凝聚人气。

　　采访后记：民工兄弟买到票后，流露出的笑意在我们看来却有些无奈。也许他是庆幸自己只排了一天一夜的队就能买到车票，他的庆幸却不应该成为我们高兴的理由。说实话，春运期间铁路运输的供需矛盾的确存在，春运期间车票难买大家也承认，但是为什么正常窗口买不到的车票，在一些“黄牛”手中却有，而价钱却翻了好几番。于是便有了对车票的疑问。其实疑问的根源在于出票程序不透明，老百姓大多不了解铁路的车票是如何发售的。只要向社会公布所有车票的流向和分配方案，并从源头上确保车票发售的合法与公正，一切疑惑便会烟消云散。（温州日报吴栋梁刘芳）