昨天召开的全省交通工作会议，要求全省交通系统要以科学发展观为指导，加快构建完善便捷高效现代交通运输体系，服务“两个率先”发展大局。副省长李全林到会讲话。
过去的一年，江苏交通系统各项工作加快推进，保持了良好的发展势头。全年完成交通基础设施建设投资438亿元，较上年增长56%%，居全国前列。新增高速公路421公里，居全国第一；通车总里程达到2424公里，居全国第三。新改建国省干线公路692公里，好路率达到
85%%。建成农村公路18665公里，为省政府下达计划的144%%，两年累计建成通车24985公里，占五年总计划的60%%。建成四级航道22公里、船闸1座，改善航道护岸40公里。全省新增万吨级泊位21个，新增设计吞吐能力7204万吨，连云港10万吨级泊位和第五代集装箱码头竣工投产。交通重点工程质量优良率保持100%%。完成公路客运量12.7亿人、旅客周转量849亿人公里，较上年分别增长7.16%%、9.67%%。治理车辆超限超载工作取得了阶段性成果，有效遏制了车辆严重超限超载的势头。
李全林副省长在讲话中指出，2005年是全面完成“十五”计划，衔接“十一五”规划的重要一年。李全林要求，全省交通系统要按照省委、省政府总体工作部署，更加注重提高交通运输适应经济社会发展需求的能力，提高交通运输统筹规划和协调发展的能力，提高交通运输公共服务和组织保障的能力，提高交通运输和建设市场依法监管的能力，提高交通安全管理和重大突发事件应急处置的能力，实现交通又快又好的发展。李全林强调，今年要突出抓好几项交通重点工作：
一是要加快公路交通基础设施建设，提高公路运输的保障能力。要加快高速公路和过江通道建设。推进连盐、淮盐、宁淮、苏通大桥、南京三桥等高速公路和过江通道续建项目建设，确保润扬大桥、盐通、宿淮等高速公路建成通车，全年新增高速公路通车里程330公里，开工建设宁杭高速公路南京至溧水段等国道主干线项目，加快建设调整公路联网畅通中的未连通路段、瓶颈路段和出省通道，保证国道主干线的畅通。沪宁高速公路扩建工程要在确保质量的同时，加快建设进度，争取主线8车道基本贯通。要大力推动国省干线公路建设。要积极推广集约型交通建设，在建设中提高集约发展水平，在节约资源中求发展，在保护环境中求发展，提高资源、能源利用的经济、社会和生态效益，在生态、资源、环境保护等方面发挥积极作用。二是推进港口资源整合，提高水路运输在综合交通运输体系中的地位。要以建设水运强省为目标，把内河航运建设摆在更加突出的位置，全力做好京杭运河安全畅通工作，确保电煤等重点物资运输。同时要加快沿江沿海港口的建设和管理，逐步形成现代化港口体系。三是扎实推进农村公路建设，为全面完成五年建设任务打下坚实基础。今年全省农村公路要建成1.3万公里，完成投资50亿元，重点是建设规划内的乡通行政村公路。同时要切实加强农村道路建设的质量管理和控制，加大资金筹措力度，建立和完善农村公路养护管理体系，确保农村公路建得好，养护管理得更好。四是做好“十一五”交通规划编制工作，及早谋划今后一个时期的交通发展。规划要体现科学发展观的要求，正确处理交通建设与土地资源利用和生态环境保护的关系，要充分借鉴国内外先进技术和先进理念，体现科学技术的最新成果，提高规划对整个交通发展的指导促进作用，努力做到高起点、高质量、高水平，实现安全、快速、畅通、经济和可持续发展。五是创新交通行业管理，加快交通管理现代化进程。强化依法行政，巩固和扩大治理车辆超限超载工作成果，加强交通安全监管和应急救助，确保交通工程质量全国领先。
李全林强调，要全面加强交通系统自身的建设。他说，交通要实现又快又好的发展，必须有一支政治过硬、业务精湛、作风务实、廉洁高效的交通队伍，必须有奋发有为的精神状态和昂扬向上的斗志。要努力建设学习型行业，切实加强党风廉政建设，全面提高服务效能，进一步加强行业文明建设。
省交通厅厅长潘永和作了报告，各市政府的负责同志和交通系统的干部职工出席了会议。（姜圣瑜） 新华日报
