记者从昨天召开的江苏省交通工作会议上获悉，今年全省交通基础设施计划完成投资380亿元，继续保持高位运行，但比去年投资减少58亿元。
2004年，江苏全年完成交通基础设施建设投资438亿元，较上一年增长56%，居全国前列。新增高速公路421公里，居全国第一；通车总里程达到2424公里，居全国第三。
省交通厅厅长潘永和在报告中指出，2005年该省将加快高速公路和过江通道建设，计划完成投资210亿元。确保润扬长江大桥及其南北接线在5月1日建成通车，盐通、宿淮等高速公路年内建成通车，全年新增高速公路通车里程330公里。力争建成苏昆太、苏沪高速公路；续建连盐、淮盐、宁淮、宁蚌、苏通大桥、南京长江三桥等高速公路和过江通道，尽早全面开工建设常宁、镇溧高速公路，同步推进沪宁高速公路扩建工程；计划新开建宁杭高速公路南京至溧水段、南京绕越高速东南段、沪苏浙高速公路江苏段、宁宿徐高速公路盱眙南段、宁靖盐高盐城北段等。加快建设公路联网畅通中的未连通路段、瓶颈路段和出省通道，保证国道主干线的畅通。大力推动国省干线公路建设，计划完成投资83亿元，加快312国道、沿江高等级公路等在建项目的建设。今年全省农村公路要建成1.3万公里，完成投资50亿元，重点是建设规划内的乡通行政村公路。继续加大水运投资力度，航闸工程建设计划投资12亿元，确保长湖申线建成四级航道等。港口建设投资16亿元，加快建设苏州港太仓港区、南通狼山港区、南京龙潭港区及镇江大港港区工程。地方一般公路项目投资7亿元，推进高速公路互通连接线建设，实施汽车站标准化改造计划投资2亿元。
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现代快报 作者：肖玉荣
