春运下旬开始交通事故又到高发期

　　春运下旬开始交通事故又到高发期浙江出新政限制问题司机上路都市快报推出春运特别指南

　　浙江公路事故特点及防范要点

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　　今年春运从1月25日开始到3月5日结束，历时40天。春运期间，预计浙江省的公路客运量将达到9341万人次，同比增长4.8％。昨天召开的全省春运交通安全工作会议上，浙江省公安厅交通管理局负责人说，要力争今年春运期间事故死亡人数实现零增长。

　　今年春运有不少新政策：取消了对客运车辆的春运统一临检；凡是交通违法记满12分或有违法记录尚未处理的驾驶员，禁止从事春运；一年驾龄以下驾驶员不得驾驶客运车辆；未来一年内要报废的客运车辆不得跨省运输；9座以上客运车辆要全面检查；单程400公里、高速公路600公里以上的客运车辆必须配备两名以上驾驶员；对达不到夜间行车要求的三级以下山区公路，调整或取消客运班次和线路。

　　春运期间死亡事故最多

　　浙江省公安厅交通管理局有关人士认为，由于担心买不到票或过于拥挤，许多民工开始提前返乡，同时春节期间的商业货运物流也有明显增长，实际上今年春运高峰已经开始呈现，因此事故发生概率较平时更大。

　　去年春运期间，全省共发生道路交通事故死亡830人，日均死亡20.75人，比平时多出2.3人。其中小型客车、摩托车造成事故死亡的人数接近一半。

　　省交管局提供的材料显示，春运期间出行人员增加，客车使用频繁，超载超速现象十分突出，极易引发群死群伤的特大事故。2004年1月份和12月份共死亡1513人，占全年死亡总数的1/5。2003年12月死亡693人，也是当年死亡人数最多的月份。去年淳安“1·17”特大事故也发生在春运期间，事故导致12人死亡20余人受伤。

　　今年春运将至，交警对去年发生的交通事故特点进行总结，提醒读者注意安全——

　　九成事故发生在平直道路

　　据省交管局统计，去年发生在平直道路上的交通事故有44746起，占事故总量的九成，造成死亡6604人，占死亡总数的87.48％。

　　警方认为，道路条件越好，司机就越麻痹，容易产生超速、视觉疲劳等现象，反而是雨雪天气、崎岖山路和弯道会引起司机的高度注意，因此绝大多数的事故发生在路况较好的平直道路上。

　　此外，新建道路也容易造成事故。这是因为驾驶员和新建道路附近的居民对道路状况和车流特点不熟悉。去年，全省新改建公路742公里，大量农村道路投入使用，许多农民的交通安全意识和行走习惯并未明显改变，造成了大量伤亡。

　　私家车死亡事故大增

　　去年，以私人轿车为主的小型客车保有量迅速增长，占全省机动车总数的13.8％，但造成的事故占总量的31.6％，死亡人数同比增加了近二成。

　　二轮摩托车事故发生率升幅最大，较2003年增长了87％，死亡人数增加了14.5％。死亡人员中有54％的人不戴头盔。

　　农用运输车事故也上升了65％，死亡人数增加了60％。

　　每个星期六是所有日子中死亡人数最多的，比平时高出4个百分点。警方调查显示，这与生活条件改善，周六旅游观光、社交活动等出行车辆增加有关。

　　城市道路事故死亡人数升幅达27.5％，远高于公路（高速、国省道及县乡公路等）。这与城市主干道超速现象严重有关。

　　此外，88％以上的事故和85％以上死亡事故是由驾驶员违法行为所致，超速、抢道、操作不当、违章占道、违章超车、追尾和疲劳驾驶是最常见的违法行为。

　　(通讯员张红鸣记者唐泽文 都市快报)